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Ainda as tenho acho que errei foi na cor destas:assobio:

Audi A4 Black B6 by Mackmain Boas já não sou novo no fórum mas como tudo na vida estive alguns anos um pouco desligado desta família mas sempre presente no que diz respeito aos charutos que possuí. O meu antigo projeto era um Audi A3 8L mas como a família foi crescendo e as prioridades eram...

Boas No meu A4 B6 estou com um problema de sofagem estranho tipo tenho AC ligado no LO e sai ar frio mal aumento para 18 sai logo ar muito quente e acho que não é normal pk no verão então estou tramado :mad: Outra coisa que reparei é que num B7 o climatronic passa de LO para 16 graus e no meu...

Mesmo tiro este print é tiro do modelo de 2002 e está feito só espero que tenham a mesma cor [emoji23][emoji23][emoji23] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Já encontrei obrigado [emoji6] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

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No auto-data não tem esses esquemas eléctricos era bem mais fácil ? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Os botões e as fichas novas são assim as antigas não tenho aqui a mão [emoji6] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Eu sei que só vou ligar na mesma os 3 fios mas as posições onde ligam isso agora e que já me passa ao lado :D

Multimetros não é comigo não há um que fique a trabalhar em condições depois de o usar :duhh::x

Boa Noite Por acaso alguém me pode ilucidar de como fazer as ligações de umas fichas dos botões dos vidros num audi A4 b6 de 2001 para umas fichas de 2002 sendo que na ficha de 2001 só tenho 3 pinos e na de 2002 já tenho 4. Alguém que tenha foto da ficha de 2002 ou o esquema de como ligar...

Lá vai ter de ser mais um investimento.

Spray de contactos referes-te a wd40 :assobio::assobio:

Já agora qual o campo para verificar isso no vag-com ?

A manete funciona ou seja muda e zera os consumos quando quero só acho estranho ele meter a zero passando a noite por exemplo se estiver desligado 3 a 4 horas não acontece.

Boa noite não sei se já alguém passou pelo mesmo mas no meu A4 B6 da noite para o dia os consumos e os km efetuados ficam a zero a única coisa que se mantém são os km restantes que ainda posso fazer isto tanto no CB1 como no CB2. Já alguém passou pelo mesmo, será algo de fácil resolução ...

Vou tentar arranjar um sensor novo não sei se meta o de origem ou se meta o do Pd 130 mas acho que o de origem serve pk mede até 1.5 bar e o turbo não está a fazer nem perto disso de pico.

Deu erro no vag-com e a pessoa que me fiz a repro achou melhor trocar o sensor,o turbo que meti foi igual ao que tinha anteriormente ou seja vnt15. O carro entra em safe por volta dos 160km/h em 5ta e o estranho é que o erro não é excesso nem falta de pressão dai estar com tantas dúvidas e...

É assim esse sensor foi trocado na altura que fiz a repro mas meteu-se um usado e os valores estavam bons mas como o turbo antigo estava com bastante passagem de óleo pode ter dado o berro tb tirando isso não vejo que mais me esteja a causar o problema.

Desculpem lá estar a desenterrar este tópico mas tenho o mesmo erro 00575 a cerca de um ano já troquei todos os tubos de vácuo duas vezes já troquei N75 meti recentemente turbo novo e o problema persiste já perdi a paciência para o problema e farto de despender €€€€ não vejo solução para o...