Resultados de Pesquisa

Compraste uma C que saiu com defeito na injecção. Um caso raro mas acontece...

Também depende... Não disse que a tua partiu por andares a zimbrar...

Não é questão de sorte nenhuma... As cabeças A são sem dúvida as mais problemáticas, sendo que as B já tem menos problemas. E no caso dos C os problemas são muito menos comuns. Depois depende também do tipo de condução e claro manutenção. Também é preciso ter em conta que é uma cabeça muito...

E os 1.8T também têm os seus problemas... A questão da cabeça ao contrário do que se diz não tem nada a ver com alumínios e fábricas. Tem a ver com um problema do desenho da peça, que foi sendo melhorado. A probabilidade de ter cabeças problemáticas com a letra C é bastante menor...

Se continua a dar erro na EGR é porque alguma coisa na EGR não está bem. Problemas de cablagem por exemplo...ou então a EGR que compraste não é adequada ou tem defeito...

Acho... Coisas de suspensão e assim ainda vá que não vá. Faz barulho, mete-se de novo e pronto. Ficamos lixados, mas pronto. Agora distribuição desse carro? Que já de origem não é grande coisa... Eu não metia nada que não fosse o original, sinceramente não sei quem fabrica, talvez a INA ou assim.

Da Febi?? Boa sorte...

Mais uma vez. Isso é a bomba

Isso é a bomba...

Tens de forcar a regeneracao

Não é a minha opiniao. É raçado. Quer queiras quer nao. É depois um filme com pecas e com tudo... Mas tu vais dar com a cabeca na parede e depois vais aprender

Não pode. Anda pouco. E fica o carro raçado...

Vai à AE 15/20 min acima das 2000rpm

A partir do momento que a centralina fica baralhada com informações de massa de ar, sensor de pressão devido à fuga, tens o mapa de injecção alterado... É estranho, mas pode fazer sentido...

Esquece isso... Não metas mais do que 13cm...

Fora desses dependes, depende... Depende da manutenção, do pé direito, de alguns cuidados básicos... Posso-te dizer que na Audi 80 que tem um turbo bastante simples comm 500mil nunca lhe fiz nada! Nem descarbonizar, nem sequer ver folgas de veio nem nada. Aliás, os carros cá de casa nunca se...

Depende do pé direito...

Já andaste num PD quattro? Eu já...e o motor não pode com o sistema na mesma... Vocês andam iludidos com o quattro... Sem contar que isso nunca vai ficar como deve ser, vai ficar um carro todo raçado, mas pronto. Eu avisei, estou de consciencia tranquila...

É para refrigerar o Quattro...

Já te disse que enquanto continuares a desperdiçar o dinheiro em mods e não focalizares no que de facto é preciso, nunca vais ter a carrinha direita. Chama-se a isso definir prioridades... Agora o que tu andas a fazer é tentar arranjar avarias que o teu carro não tem, só porque não aceitas que...