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Depois de uma aventura na 5ª feira num concessionário Audi em Vila do Conde, hoje foi dia de terminar algumas Mods que tinha iniciado. - Adaptive Cruise Control - Abertura e fecho da mala electrica - Lâmpadas de Led nas portas - Volante SLine Facelift Depois meto aqui umas fotos e vídeos do...

Já está resolvido. Aqui estão os valores: 181-65535 182-255 183-16335 184-255 185-65535 186-255 187-16383 188-1 189-4032 190-1021 191-16383 192-3 193-6 194-7 195-7811 196-7843 197-5124 198-5156 199-133 200-165 201-12 202-44 203-73 204-105 205-13 206-45 207-5 208-37 209-0 210-0 211-51214...

Boa tarde. Precisava da ajuda de alguém que tenha vagcom e uma A4 B8 AVANT PRÉ FACELIFT COM FARÓIS LED TRASEIROS de origem. Precisava dos valores de programação das luzes traseiras. Para saber os valores é necessário os seguintes procedimentos com vagcom: 1º Aceder ao Modulo 46 (Confort)...

A pala dos máximos é actuada por uma bobina. A corrente que a bobina está a receber do sinal de máximos não é muito limpa devido ao teste que o modulo de luzes faz. Se aplicares 12v directos comandados por um relé activado pelo sinal de máximos, resolves isso.

Consegues corrigir isso se mandares uma corrente limpa para os motores das membranas dos máximos. (12v directos da bateria comandados por um relé.

Isso é o aviso de limite de velocidade pré programada.

No meu funciona bem. Trava o necessário para segurar o carro. Ao arrancar solta logo sem esforçar.

Ontem estive a fazer uns testes na minha carrinha e de facto o hill hold assist tambem trava fora dos pisos inclinados. Se tivermos o HHA ligado e desligarmos a chave ele actua o travão de mão sozinho. Com o sistema start-stop não atua o travão de mão sozinho. Estão a ficar finos.....

O hold hill assist é uma função diferente e não substitui o travão de mão. E salvo o erro só trava em pisos inclinados.

Continuo a achar que não faz sentido. Pela tua ideia, se o carro travasse sempre que desligas a ignição, este não poderia ter sistema start-stop. Pois se tivesse estava sempre a travar e a destravar o carro. Imagina o desgaste que isso dava ao carro! Além disso, e mais importante ainda, todos...

Não existe essa função nem faz qualquer sentido.

Regula a iluminação ambiente junto aos pés.

As resistências não vão resultar. O problema não é ser led. O problema é que o led está a juntar a iluminação de presença com a do travão, e isso é que dá erro. Na B6 já tentei resistências e diodos para separar correntes e não resultou.

Sim, a consola (modulo 5F)eu sei que tenho de trocar. O problema é que não sei o pinout do canhão de ignição. Se souber qual é o contacto de pressão da chave seria mais fácil.

Bom dia. Já alguém aplicou o botão de start em A4 B8? Queria aplicar o botão de start mas não encontro nada na net sobre o assunto sem instalar todo o kit do Advanced Key. A minha ideia é apenas instalar o botão para que fique a funcionar como se trata-se do impulso que se dá à chave...

Sensor de luz do quadrante.

Dava o erro de apoio de motor, mas nem sempre aparecia.

Oh João, a minha B6 já esteve assim. Por estranho que pareça, eram os apoios do motor? Troquei-os e nunca mais aconteceu.

Eu já troquei 1 e podes ter a certeza que não é fácil. Tem uns pinos ao qual não tens acesso. Mas o mais difícil não é desmontar mas sim voltar a montar. Se fosse a ti preparava um botão novo.

Estou a referir-me ao cabo ami. A dock só serve para carregar o telemóvel. Dessa forma só há 2 soluções. A mais fácil que é comprar um cabo macho-fêmea de iphone. http://www.amazon.co.uk/Delock-Extension-Cable-Male-Female/dp/B0047CV7TA Ou a mais difícil, abrir a dock e ligar o cabo ami.