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Os motores atmosféricos da Audi (à excepção do 5.2 V10 do R8, e no limite do 6.3 W12 do A8 são por norma motores banais... Consumos elevados de combustível, algum consumo de óleo no caso dos 2.0T, com excepção do melhor motor para mim de "baixa" cilindrada que foi o 1.8T 225cv ou 240cv no TT...

Prestações muito baixas e consumos astronómicos...

:/ o Audi connect proporciona mesmo umas opções espectaculares... Que pena... O update do firmware permite novas funcionalidades? Os menus ficam mais modernos?

Olá a todos, tenho aqui uma dúvida relacionada com as aplicações do Audi Connect e o emparelhamento com o MMI... A minha A4 B8 tem o MMI 3G Basic, portanto nunca poderei utilizar estas aplicações, certo? E se fizer o update de firmware? (O meu MMI não tem disco rígido) Obrigado.

É tudo diferente... Não basta trocar só as colunas...

Não tens nenhuma fuga por baixo? Já verificaste isso? Retira a blindagem e vê bem...

Aquele farol amarelo.... 5 estrelas... ;P

A pressão dos pneus recomendada varia com o tipo de pneu, medida e índice de velocidade/carga. Certamente que na porta tens um autocolante com exemplos de medidas de pneus e respetiva pressão recomendada.

Não estará a perder pelo turbo? Ele faz fumo meio azulado?

Não deixam de ser problemáticos... Andar a remendar um motor francamente fraco e com pouca qulalidade é uma opção... Claro que pode ser algo simples, mas a cautela mais vale não arriscar... :/

E novidades deste upgrade, alguém tem?

Mas um "cancro" dos B7... :S ter um carro para andar sempre com o VAG-COM "psicológico" ligado e com o coração nas mãos nunca dá bom resultado... Na minha opinião acho que devias despachar já esse carro...

Esquece esse motor, especialmente desse ano... Não compres um problema dos grandes, essa geração foi um fiasco por parte da Audi... Se queres fiabilidade compra um PD130 do A4 B6 ou um A4 B8 2.0 TDI CR apartir de 11/2007.

Não houve a necessidade de expor por escrito, pois após a exposição feita por telefone o assunto ficou resolvido.

Um conselho de quem já passou por uma situação idêntica, reclama diretamente para o "nível superior"... Faz uma exposição à Audi AG (Ingolstadt) e queixa-te da oficina e da SIVA (porque a SIVA é apenas o importador da marca, daqui a uns anos pode ser o"António Joaquim e filhos")... Não percas...

Alguém já fez o update?

lol! :)

Por mais voltas que dermos, concordemos ou não, são estas as regras. Eu também se sinto lesado, mas quem realmente estiver indignado pode colocar uma acção contra o grupo VW como já foi feito na Europa... Agora quem quer andar a adulterar veículos depois assume as consequências...

Desde que averbado pelo IMT eles assumem, calma :)

Vamos lá ver uma coisa, os veículos são nossos, mas não fomos nós quem os criou/desenvolveu... Foi a Audi... Neste caso, a Audi tem toda a responsabilidade em corrigir toda e qualquer inconformidade (neste caso com o ambiente), sendo eles os únicos responsáveis. Por outro lado, como é lógico, a...