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Quando levar o carro à oficina e a máquina ac ligada, só dá para verificar pressões, quantidades de gás e óleo não? Só tirando e voltar a pôr certo? Isto dos ac é outro mundo... [emoji23]

Dos sensores não é, no meu caso, já troquei o da direita com esq. e mantem-se a diferença, se for no (LO). Se meter a 18ºc ou 19ºc já estabiliza e ficam a marcar no vag-com valores iguais. Mas isto é muito bonito dentro da garagem fresca, :D porque com calor já se nota mais a diferença. Tenho...

Já agora o sensor do lado esquerdo também fica por baixo da ultima grelha ou noutro sitio?

Vou testar isso dos sensores, quanto à carga vou durante a semana verificar isso. obrigado

Boas, Precisava da vossa preciosa ajuda, estou com um problema no AC que esta a fazer mais frio do lado esquerdo que no direito, isto nota-se mais nos dias quentes. Também acontece nos dias mais quentes em viagem ao fim de uns 30 min. começar a deixar de fazer frio. Pensei que pudesse ser o...

Por norma as letras são updates da peça.

Pois a mim também tenho a mesma sensação de quando está mais frio.

Era o mesmo que eu. Muda a tampa do vaso pode ser que passe.

Sim, na secção de peças. Para ver se tem carvão basta tirar o tubo preto e espreitar.

A tua está assim com tanto carvão? A minha nunca ganhou carvão, depende dos óleos que se usa. Isso do babar pelo respiro é crónico... A minha nova também babava.

O oring original custou-me uns 5€ à uns anos.

Parece que era mesmo a tampa do vaso de expansão que estava marada e não devia estar a controlar a pressão devida no sistema. Até agora parece estar tudo ok. Isto parece um relógio suíço, qualquer milímetro fora do sítio fica logo coxo. [emoji16]

Isso está tudo bem, está seco e limpo.

Nestes carros não é muito habitual ter de fazer purgas, dizem que faz sozinho,(Isto segundo alguns mecânicos), apesar de ter o furo no tubo junto do depósito do liquido dos travões. Vou fazer o teste com o tubo de retorno para ver se a bomba está a rodar bem.

Não, isso está tudo ok. Por acaso já me aconteceu em tempos ter o dreno entupido. Neste caso sente-se mesmo nas acelerações a frio.

Boas, Ultimamente tenho ouvido água a circular na zona do tablier, por tás dos manómetros, normalmente acontece a frio e em desaceleração, tipo puxar uma 2ª às 3000rpm e desacelerar. Depois de estar quente já não acontece, ouvi uma vez em curva acentuada uma coisa de nada. Não perde água. Vou...

Bem, com alguma sorte, persistência e WD40 lá consegui rodar o canhão e sair da garagem. Agora é ir à oficina ver se é "só" o corpo da tranca ou se também tem de levar o canhão. Obrigado pela ajuda.

Boas, Tenho uma A4 B6 e aconteceu-me um belo berbicacho, o canhão da ignição não roda, isto aconteceu de manhã mas lá consegui desbloquear, depois disto, pensei que pudesse ser da chave já muito gasta e fui experimentar a chave suplente nova e não rodava, depois quando metia a velha começava a...

O meu familiar foi dar uma volta com ela e estava top a andar, teve uma revisão grande à menos de um ano. Mas fiquei na dúvida se a caixa é multitronic ou dsg. Deixo aqui a matricula, pode ser que alguém consiga confirmar 14-GA-98. Deixo também o material que levou.

Boas pessoal, Gostaria de saber a vossa opinião acerca desta carrinha para um familiar que está interessado em comprar. É uma A6 de 2008 com 240k kms 2.0TDi de 140cv com caixa multitronic de 7. Penso que este bloco já tenha alguns dos problemas anteriores resolvidos, agora em relação à caixa...