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Trabalho como assim ele tem as mesmas dimensões nem é preciso alterar tubagens, o único trabalho é ter que tirar o Parachoques barra e o radiador do AC isto para mim é canja agora acho que não é preciso mais nada

Você tem alguma empresa?

Boas, sabem de alguma casa para me remover o FAP electronicamente em Braga?

Obrigado Agora é que não tenho tempo para vir aqui atualizar, Já agora sabes me dizer se colocar o IC do s3 não vou ter lag com o turbo de origem? E é plug and play?

Em breve mais novidades,

Qual mfs?

Que é que aconselhas a fazer ao 17?

A minha é homologada mas não vais estar legal pois vou remover o FAP e o silenciador central

É bem mais complicado assim acho eu, pois para tirar o FAP tem uma a braçadeira no turbo e dois parafusos no apoio do fap, só preciso de arranjar espaço para chegar a estes três pontos no fim do flexivel para trás não tem nada que saber, quando o escape chegar vou tentar arranjar espaço para...

É para tirar o FAP, vou colocar linha toda completa milltek

Boas pessoal Venho aqui perguntar qual a dificuldade para retirar o charrion de um a3 8p em casa numa fossa, é preciso ter algum cuidado especial ou é só desapertar parafusos

Vou meter um milltek todo completo desde o turbo até ao fim sem a panela do meio no meu 2.0 TDI 170cv, andei indeciso entre milltek ou supersprint, mas a SS amolgada nao não vale o preço pelo que vejo a milltek é amolgada para a europa e dão um documento com isso escrito acho eu,

Eu vou meter uma linha milltek e retirar o fap, fazer uma repro e ver como fica,

Tenho um 8p de 170cv e também vou fazer repro mas se calhar vou trocar de turbo e talvez vou colocar um gtb 1756vk, quero mais ao menos uns 220 cavalos, alguem tem feedback deste turbo neste motor? Acho que deve ser um bom turbo para fazer pouco fumo

Tirar so o catalizador nao se perde ponta nenhuma agora linha toda direta num carro original já se perde mas tambem é pouca coisa tipo uns 5km/h nunca mais de 10, agora só o catalisador nao se perde nada, e nem é preciso meter tubo por dentro pois são gases não são liquidos, isto estuda-se nas...

Ontem a embreagem no 8p fica presa no fundo e subia lentamente, passado um bocado ficou tudo normal, o que poderia causar isto?

Amigo ate le ofereço. Eu parti o trinco sem querer e no fim troquei de apoio de braço, e vendi o apoio na ontem a mola vou procurar se a encontrar envio—le a cobrança

eu tenho de origem et 35 em 7.5j e a frente a jante fica uns milimetros dentro e o pneu fica quase alinhado sai poucos miimetros talvez 2 pois o pneu é mais largo que a jante, atrás fica bem dentro, eu vou colocar 8.5j et35 a frente o pneu vai ficar no mesmo sitio a jante vai sair em relação ao...

coils se quiseres qualidade nao é com 300 euros que vais lá, no mínimo 900€ mas uns mesmo à maneira passam dos 1200€, esse coils de 200 euros são muito fracos uma suspensão de bicicleta custa bem mais, muito pessoal gosta de coils pois até fazem a sua função, podem regular a altura mas a...

eu acho que tenho essa mola por aqui algures para um 8p