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Re: [AJUDA] Audi A3 8L não pega!!!! Dizeres ao certo que erros apareceram é importante para determinar possiveis causas. Mas duvido que seja o relé 109. Provavelmente alguma sobrecarga provocada por má instalação do turbo-timer que te queimou aí alguma coisa, ou até pode nem ter nada a ver, mas...

E aposto que vibra mais entre um determinado regime de rotação, talvez entre as 1800 e as 2500, depois normaliza, certo?! Ou vibra sempre? É que se for eu acho que são sintomas de apoios do motor! E apoios de concorrencia a mim deixam-me assim meio desconfiado....

Kit de embraiagem e volante bimassa Sachs para motores 1.9 TDI ALH, AGR, ASV, AHF, AFN, AXR, ATD, BEW and BSW. Menos de 400€ com portes. Sachs Dual Mass Flywheel & Clutch Kit for VW Golf Mk4 1.9 TDI 90 ALH / 110 ASV | eBay

Apoios é uma hipotese! Mudei agora um do lado da caixa, nao notei diferença, vou mudar o do meio assim que possa. Tambem tenho uma ligeira vibraçao, mas primeiro comeco plo mais barato so se nao melhorar considero o volante bimassa. Sent from my GT-S5660 using Tapatalk

Acho que sim! Nao pode simplesmente desaparecer :) Sent from my GT-S5660 using Tapatalk

Já agora posso-te perguntar quanto deste pelo bimassa e embraiagem? Sachs e Luk...

És tu que vais mudar? Atenção que isso tem formas de se fazer. O sistema de direcção assistida trabalha com altas pressões (na ordem dos 100bar). Tirar tubagens da bomba é complicado e deve ser feito por quem tem experiência. Os travões é mais facil, mas tem procedimentos que têm que ser...

Mas olha que neste caso não tem que compensar a perda entre revisões, ele disse que anda 300 kms e acende a luz do oleo, isso é quase 1 litro a cada 300 kms, não pode de maneira alguma andar assim, que um gajo nem ganha para o óleo! Pode ser segmentos do óleo (o carro não engasga...

Então vamos lá andar para a frente com a parceria! :)

Ah, e os DOT 4 e DOT 5.1 são óleos higroscópicos, absorvem humidade do ar reduzindo o ponto de ebulição, por isso se deve substituir o oleo de travoes a cada 2 anos. O DOT 5 é hidrofóbico, não absorve a humidade do ar e dura muito mais tempo (teoricamente a vida do carro) sem perder...

Deves ter usado DOT 4 que é o normal hoje em dia, existe também o DOT 5.1 (ou Super DOT 4) que tem um ponto de ebulição mais elevado, logo é superior. Podes perfeitamente utilizar DOT 5.1 sem alterar absolutamente nada, convém é substituir todo o óleo. Ambos são à base de polietilenoglicol e...

Pois isso é que era! Para a semana vou encomendar óleo da Texoleo, se houvesse um descontinho era porreiro! Os descontos seriam em todos os óleos ou apenas no Liqui Moly?

A minha maria tambem ja recebeu o dela hoje, eu ainda nada! Foram ambos entregues dia 2!

Realmente, concordo com o que dizes! Vai ser mesmo o Castrol 5W40 Uploaded with ImageShack.us

Ok, ja vi aqui algo, ja tentaste ir ao modulo 02 - Auto Trans Ver se tem erros, e em measuring blocks deve existir alguma coisa que te permita verificar se a parte electronica sequencial esta a funcionar, tipo se tiver 0 e ao pressionares a alavanca muda para 1, indicando-te que faz contacto...

Amigo filipe lima, não é facil descodificar o que escreveu, pontuação aprende-se na primária. O oleo da caixa de velocidades automatica Multitronic deve ser mudado a cada 60 mil kms, se fosse ao 20 mil o pessoal tava bem lixado....

É isso, só estou indeciso entre o Mobil 1 para LL ou o Castrol Edge 5W40 para serviço fixo de 15k kms. Mas as tantas vou meter o Castrol, se calhar com estes kms mais vale mudar de 15k em 15k do que andar até o carro pedir a muda. Se bem que esses oleos LL estao preparados para isso e nao duvido...

Entao, acho que se ele fosse bom mecanico e com conhecimentos actualizados, pelo menos esforçava-se por te tentar resolver o problema. Nao se desinteressava como tu disseste. Hoje em dia, um mecanico para ser Bom Mecanico tem que estar em constante formaçao, ler muito, pesquisar muito, etc. Se...

Se fores a uma casa bosh car service, acredito que sejam capazes de te esclarecer. Sao muito profissionais, tem muita formação em mecanica e andam sempre actualizados, pois a bosh dá-lhes constantes formaçoes. Nao é propriamente barato o serviço lá, mas fica mais barato que na Audi. Outro...

Eu devo fazer cerca de 15 mil por ano, no máximo! Mas o serviço LL é 30.000 ou 24 meses, era ela por ela! Nao vou andar com aquele oleo a ver se consome, pois apesar de não saber que oleo é, mais importante é que não sei quando foi mudado a ultima vez! É que no quadrante já estava a dizer...