Resultados de Pesquisa

os primeiros motores 2.0 ke sairam deram problemas nas cabecas e egrs... algumas foram trocadas outras nao so as EGRS é ke foram porque saia pelo escape o cheiro a liquido refrigerante mas a reparacao era por conta da SIVA

amigo o valor dos injectores esta bom so tens de te preocupar quando tiverem -1.00 ou 1.00 iaaaaaaaaaaa quanto ao erro 17958 nao tenho a certeza nao tenho aki o meu auto data para rectificar mas hoje deu-me o erro 17956 e era uma electropneumatica do turbo mas apaguei o erro e vou esperar ke...

amigo tens um forro triangular em plastico por dentro retiras isso dps tens dois parafusos um em cima e outro em baixo tudo isto na zona de onde keres tirar a peca para pintar certo ..dps tens de retirar com jeito e com movimentos para a frt e para tras e para cima ............... para por é um...

ou sera os triangulos junto aos vidros de traz que sao pretos ???????????

amigo se ja nao o conseguires abrir tens de desmontar os resguardos inferiores e arranjar um ferro para fazer de alavanca e uma boa luzzzzzzzzz. quando localizares o fecho de capot tens de tentar abri-lo ia se presisares de ajuda estou na AMADORA junto ha esquadra do casal sao bras é so dares...

sera AWX e dps AVF éééé

tenta fazer com a chave na porta para abrir as portas dps de estaremtotalmente abertas conta 10 seg. e dps fecha qd estiver totalmente fecado conta 10 seg. iaaaaa aprendi nun filme do 007

amigo se presisares do vag.com estou ca perto da esquadra do casal sao bras

amigo onde esta o radiador de intercooler tem um sensor ----- troca o garantidamente o radiador fica do lado drt e por baixo do farol ....

podem ir a vontade mas nao digam a ninguem dos IPO eu tambem nao tenho nada disso mas passa garantidamente iiiiiiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

qual é o carro amigo

sim mas se as tuches nao tiverem a carregar bem de oleo ficam a fazer tremer o motor porke fica a abrir mal as valvulas para fazer a descarga de gases para o escape

amigo possivelmente sera toches da cabeca