muito bom, talvez o meu problema esteja relacionado com o mesmo problema que teve.
Já agora o pedal da embraiagem tornava-se pesado ou duro com uma utilização mais intensiva?
cumps
JA
Obrigado Pratinhol, o meu velhinho B5 dá 10 a 0 ao B8. Quanto ao problema em si tenho um amigo com uma igual mas com 126.000km e o pedal não é tão duro e a embraiagem pega numa posição mais normal. Quanto à 1º e 2º é mais ou menos igual !!
Estou confuso, já li tanto coisa que não sei o que...
Bom dia,
Comprei recentemente uma carrinha A4 B8 2.0 TDI 143cv com 95.000km e após alguns dias a andar com o carro comecei notar uma grande diferença para pior, em relação ao meu outro Audi A4 B5 TDI, nomeadamente o pedal de embraiagem muito mais pesado e a caixa de velocidades dura...
Update da situação
após ida ao mecânico aqui fica o que estava de errado com a maquina:
Polie do alternador completamente bloqueada
tensor da correia bloqueado
tudo mudado + correia de transmissão ,bomba de agua, apoios de motor, oleo e filtros,
resultado: parece um relogio.
cumps
JA
Boas,
o meu A4 B5 1.9 TDI de 1997 com 270.000Km, está cada vez mais a chocalhar no compartimento do motor, quando este está frio, e estou a pensar gastar algum, mas tenho dúvidas acerca dos componentes a mudar. A correia dos acessórios e respetivo tensor foram mudados faz +-30K, por isso...
Boas,
Sou da região da grande lisboa e tenho um Audi A4 B5 de 110cv de 1997 com cerca de 270.000kms.
Tem sido um bom carro que apresenta alguns sinais de desgaste que pretendo retificar, à medido que o orçamento và permitindo.
Cumprimentos,
J. Afonso