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Motor foi refeito a 1500klm, suspensão está bom mas vou encasquilhar o carro quando tiver esta parte da montagem e soldas feitas. Relativamente a travagem, podia melhorar se fosse uma coisa para andar muito a fundo ou mais a “maluco” ou para trackday, acho que não vai ser necessário para já, tem...

Boas povo, desculpem se estou a publicar no local errado, mas tenho algumas dúvidas ou questões. Tenho um A3 1.8t 150cv neste momento com repro, bobines R8 velas iridium xpto e filtro KN. Estou a montar k04-023, linha 76mm, ic e tubagens e injetores 370cc Bosch. Para tirar 250cv ou perto...

Obrigado, amanhã já vou averiguar isso Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Claro, aguardo pois. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Pois estava a pensar montar essas BKR7EIX, são iridium. Vou experimentar Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Bons dias, não sei se devia criar um tópico novo, mas que velas vocês usam nos vossos 1.8t? De momento estou a usar as que equipa de origem, NGK PFR6Q, mas já vi povo a usar BKR7EIX de iridium. Algum feedback? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

A expressão “ficheiros do aliexpress” foi só porque quem reprogramou o carro anterior mente mais valia ter estado quieto. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Boas tardes, após quase um ano, finalmente resolvido! Ficheiros do aliexpress... ja agora pressao pica a 1bar e cai para 0.9/0.8 não há perigo para o k03? Não irei largar uma compressora pelo escape? Obrigado a todos

Boas, ainda não, quero ver se experimento, mas não queria estar a comprar sem experimentar. Tenho um amigo que tem uma mas não está cá, estou a espera que ele chegue para experimentar.

Pois, ainda vou ver o que faço a isso, pois já não há a venda novo nem de origem, muito provavelmente vou eliminar isso. Relativamente a fugas de vácuo, já tinha verificado os tubos todos, mas para tirar as duvidas troquei todos os tubos de vácuo e de admissão. Vou ver se consigo montar o carro...

Uma válvula, peço desculpa. O 1B, no meu esta danificada, fiz a pergunta porque tens tubos de vácuo(penso eu ser vácuo) ali ligados que depois vão ao corpo de borboleta.

Boas povo, deposito de carvão activo, o sensor que tem dentro se tiver avariado influencia no andamento do charuto? Já avariou a alguém? Obrigado

Entendi, vou ver se arranjo maneira de experimentar com outra para ver o que acontece.

Pois, conseguir deve-se conseguir, já vi alguns e mesmo o dito Papa, CR7 das centralinas fez num golf 4 gti a poucos dias. Já me lembrei de comprar uma para experimentar, mas o carro agora esta com ficheiro stock.

O carro é tão atrofiado que ja teve repro e não fazia anti lag ou launch control, nem a pressão de turbo subia mais que a que faz neste momento... Muito esquisito este carrinho, o que é pena que eu gosto bastante dele mas assim complica.

0.5 cai a 0.4

Marco de Canaveses, Porto

Os passos básicos já os segui e esta tudo ok, se fosse o básico já estava resolvido a muito! Tubos de vácuo já verifiquei, está tudo certo. Se fosse algo básico já tinha descoberto, já correu alguns mecânicos o carro e nada. Se coloquei aqui o que está acontecer é para tentar perceber se já...

Boas, influenciou sim o MAF, mas agora ta preso em 0.5, penso que seja o turbo com a parte quente rachada... não sei

O que aconselham a usar para fazer diagnostico? Pois são e agora já nem é fácil arranjar original, mas com nova Bosch ainda não experimentei. O maf pode influenciar assim tanto na pressão do turbo?