[A3 8L] A3 1.8T by Sparky - THE END...
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Re: A3 1.8T by Sparky [NEW MOD]
Boa MOD Sparky... Tem é cuidado com a agua em cima desses discos apos a longas travagens, pois podem empenar, pelo menos no que ja ouvi falar de pessoal que tem discos perfurados que ficaram empenados... Poix se fizeres grandes travagens podem ficar muito quentes e ao levarem agua em cima pode acontecer com maior probabilidade aos discos perfurados ou ranhurados... Como tudo tem as suas vantagens e desvantagens... Mas foi uma boa escolha essa marca, ja ouvi falar muito bem dessa marca de discos perfurados.
Ja tinhas experimentado as pastilhas TEXTAR ou e a primeira vez que as vais montar?
Boa MOD Sparky... Tem é cuidado com a agua em cima desses discos apos a longas travagens, pois podem empenar, pelo menos no que ja ouvi falar de pessoal que tem discos perfurados que ficaram empenados... Poix se fizeres grandes travagens podem ficar muito quentes e ao levarem agua em cima pode acontecer com maior probabilidade aos discos perfurados ou ranhurados... Como tudo tem as suas vantagens e desvantagens... Mas foi uma boa escolha essa marca, ja ouvi falar muito bem dessa marca de discos perfurados.
Ja tinhas experimentado as pastilhas TEXTAR ou e a primeira vez que as vais montar?
Re: A3 1.8T by Sparky [NEW MOD]
Boas p][m
A questao de empenar os discos penso que será igual serem perfurados ou nao.. se pensarmos bem os perfurados ate dissipam melhor a temperatura, logo atingem temperaturas inferiores aos normais! E com um disco de 25mm de espessura como é o caso do meu carro, ja nao é facil empenar um disco.. mas tudo pode acontecer
!
Quanto ás TEXTAR sim é a primeira vez que estou a experimentar assim como os Zimmermann (que tem uma construçao muito boa mesmo), visto que o carro ainda tinha as de origem "113mil km" e ainda estavam perto de meio.. o problema é esse, as Ferodo que trazia eram super abrasivas, tanto que ja me tinham lixado os discos!
Como feedback so posso dizer "FENOMENAL"!!!!
O carro ficou com um poder de travagem assombroso.. mal se pode encostar o pe no pedal que ele cola a frente ao chao logo
bem ao meu gosto...!
p disse:
Boas p][m
A questao de empenar os discos penso que será igual serem perfurados ou nao.. se pensarmos bem os perfurados ate dissipam melhor a temperatura, logo atingem temperaturas inferiores aos normais! E com um disco de 25mm de espessura como é o caso do meu carro, ja nao é facil empenar um disco.. mas tudo pode acontecer
!Quanto ás TEXTAR sim é a primeira vez que estou a experimentar assim como os Zimmermann (que tem uma construçao muito boa mesmo), visto que o carro ainda tinha as de origem "113mil km" e ainda estavam perto de meio.. o problema é esse, as Ferodo que trazia eram super abrasivas, tanto que ja me tinham lixado os discos!
Como feedback so posso dizer "FENOMENAL"!!!!
O carro ficou com um poder de travagem assombroso.. mal se pode encostar o pe no pedal que ele cola a frente ao chao logo
bem ao meu gosto...!
