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Espero bem que dure muito
O meu tem 275000km aproximadamente. Não gasta óleo
Boa sorte
Cumps
O meu tem 275000km aproximadamente. Não gasta óleo
Boa sorte
Cumps
Pode ter muitos problemas mas cansado não está 
Ainda ontem de manha encostei o ponteiro nos 240..... uns 225kmh reais em plano.
Esta reprogramado desde os 60000km.
Ainda ontem de manha encostei o ponteiro nos 240..... uns 225kmh reais em plano.Esta reprogramado desde os 60000km.
Era mesmo isso que queria saber.Pode ter muitos problemas mas cansado não está
Esta reprogramado desde os 60000km.
Muito obrigado. Mesmo que tenha alterações em relaçao a turbos etc... Desde que tenha o radiador a oleo, gasoleo e ic deve ter uma durabilidade semelhante a um stock.
Digo eu. Nao sei se tou correcto mas espero tar.
Abraço.
O unico problema eq quando vais a um stand comprar um usado nao sabes nada sobre o uso do carro.
Se foi bem tratado ou "avacalhado"..
Era mesmo isso que queria saber.
Muito obrigado. Mesmo que tenha alterações em relaçao a turbos etc... Desde que tenha o radiador a oleo, gasoleo e ic deve ter uma durabilidade semelhante a um stock.
Digo eu. Nao sei se tou correcto mas espero tar.
Abraço.
Só tem mesmo repro o resto é tudo de origem .
Sim eu sei, mas apenas estou a perguntar, se com carga mas com os radiadores e ic se ele consegue durar.
Sim penso que seja fiável, mas a3 8p os que ha por ai pelo menos tenho essa sensação o meu deve ser dos que tem mais km .
Fico contente por saber que ha argolinhas a3 8p com tantos kilometros.
O unico problema eq quando vais a um stand comprar um usado nao sabes nada sobre o uso do carro.
Se foi bem tratado ou "avacalhado"..
pois...
mas também não te podes guiar só pelo numero de km's, é que se fores por aí levas um barrete em 3 tempos
Se não tiveres nenhuma forma de saberes o historial, resta-te levar um mecânico de confiança contigo para poder analisar o carro assim à uma primeira impressão, ver se esta muito ''coçado'' em algumas partes do interior e depois disso se vires que está ''interessante'' é confrontar o homem a ver se ele treme ou não....se tremer, vires costas e vens embora que é melhor...
assim por alto é +/- isto
O teu conselho nao poderia ter sido melhor. É mesmo isso que irei fazer, mas o maior problema eq eu devo comprar o carro quando for pra suiça e nao conheco mecanicos la...pois...
mas também não te podes guiar só pelo numero de km's, é que se fores por aí levas um barrete em 3 tempos
Se não tiveres nenhuma forma de saberes o historial, resta-te levar um mecânico de confiança contigo para poder analisar o carro assim à uma primeira impressão, ver se esta muito ''coçado'' em algumas partes do interior e depois disso se vires que está ''interessante'' é confrontar o homem a ver se ele treme ou não....se tremer, vires costas e vens embora que é melhor...
assim por alto é +/- isto
Bahh. Mas veremos.
