[A3 8L] A3 by XZONE..
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Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
não fica..
segundo aquilo que eu sei..
a linha de escape e os seus componentes são iguais à do 90/110cv
a unica coisa que já ouvi dizer que não acontece no 130cv..
é que não se nota quase nada a diferença em baixas por estar mais "solto"
não fica..
segundo aquilo que eu sei..
a linha de escape e os seus componentes são iguais à do 90/110cv
a unica coisa que já ouvi dizer que não acontece no 130cv..
é que não se nota quase nada a diferença em baixas por estar mais "solto"
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
mas se não se nota a diferença em baixas no 130, então de que vale essa mod? mas ao menos se ele tinha problemas fizeste bem em tirar, até porque novo não é propriamente barato
não fica..
segundo aquilo que eu sei..
a linha de escape e os seus componentes são iguais à do 90/110cv
a unica coisa que já ouvi dizer que não acontece no 130cv..
é que não se nota quase nada a diferença em baixas por estar mais "solto"
mas se não se nota a diferença em baixas no 130, então de que vale essa mod? mas ao menos se ele tinha problemas fizeste bem em tirar, até porque novo não é propriamente barato
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
Por isso mesmo por não se notar diferença é que fico a pensar será que vale a pena tirar?tenho é que fechar a EGR
não fica..
segundo aquilo que eu sei..
a linha de escape e os seus componentes são iguais à do 90/110cv
a unica coisa que já ouvi dizer que não acontece no 130cv..
é que não se nota quase nada a diferença em baixas por estar mais "solto"
Por isso mesmo por não se notar diferença é que fico a pensar será que vale a pena tirar?tenho é que fechar a EGR
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
sim..
eu tirei o meu pois ele basicamente so andava a obstruir a saida dos gases..
ja não estava a fazer a sua real função..
blingboy..
eu fiz tudo duma vez..
e as diferenças são mesmo notorias..
fecha/limpa a valvula EGR, limpa o colector de admissão e tira o miolo do cat metendo um tubo directo..
e aí é certo que notas a diferença
sim..
eu tirei o meu pois ele basicamente so andava a obstruir a saida dos gases..
ja não estava a fazer a sua real função..
blingboy..
eu fiz tudo duma vez..
e as diferenças são mesmo notorias..
fecha/limpa a valvula EGR, limpa o colector de admissão e tira o miolo do cat metendo um tubo directo..
e aí é certo que notas a diferença
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
A limpeza ja foi feita quando mandei limpar o turbo agora é so emsmo fechar...tenho que tratar disso que é uma mod barata e eficaz
blingboy..
eu fiz tudo duma vez..
e as diferenças são mesmo notorias..
fecha/limpa a valvula EGR, limpa o colector de admissão e tira o miolo do cat metendo um tubo directo..
e aí é certo que notas a diferença
A limpeza ja foi feita quando mandei limpar o turbo agora é so emsmo fechar...tenho que tratar disso que é uma mod barata e eficaz
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
Não fica, pelo contrário, para quem goste claro, fica com um pequeno assobio de turbo no arranque.
Não fica, pelo contrário, para quem goste claro, fica com um pequeno assobio de turbo no arranque.
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
ja te xibavas o que era
ja te xibavas o que era
Re: O meu A3 - XZONE - Parado mas com news..
Eh lá!!!! O que é que aí vem????
Não me digas que vais mandar instalar uma garrafa daquelas de Aveiro no teu carro com uma mangueirinha directa!!!!
ora diz que vem por aí uma grande mod que também é uma mod grande
Eh lá!!!! O que é que aí vem????
Não me digas que vais mandar instalar uma garrafa daquelas de Aveiro no teu carro com uma mangueirinha directa!!!!