[A3 8P] A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Fim Projecto
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Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida
Talvez porque os "gases" produzidos são menores devido ao FAP e como tal não existe a necessidade de duas saidas de escape..
Talvez porque os "gases" produzidos são menores devido ao FAP e como tal não existe a necessidade de duas saidas de escape..
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida
Não será essa a razão pois existe com Dpf e 2 saídas.
Além que o caudal é o mesmo, e com Dpf até tem mais pressão pré Dpf.
Não será essa a razão pois existe com Dpf e 2 saídas.
Além que o caudal é o mesmo, e com Dpf até tem mais pressão pré Dpf.
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Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida
Também nunca percebi porquê:S Mas a própria linha de escape é diferente.
Obrigado
Também nunca percebi porquê:S Mas a própria linha de escape é diferente.
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida
Difusor vou optar pelo S-Line mas com a abertura para duas ponteiras e jantes vou-me ficar pelas 18". Com 19" fica mais pesado e depois para calçar umas jantes 19" é mais complicado. Já as 18" para calçar é um abusoQuando mudares o difusor mete logo um rs3..., e jantes é pra 19...
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida
Vais ficar sempre com a ideia que são pequenas... tu vais ver.. vá., agora põe esse projecto a rolar... bons km..
Difusor vou optar pelo S-Line mas com a abertura para duas ponteiras e jantes vou-me ficar pelas 18". Com 19" fica mais pesado e depois para calçar umas jantes 19" é mais complicado. Já as 18" para calçar é um abuso
Vais ficar sempre com a ideia que são pequenas... tu vais ver.. vá., agora põe esse projecto a rolar... bons km..
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's
Bem, não durou muito tempo até fazer as primeiras MOD's
Já foram feitas há uns dias mas só agora tive tempo de aqui colocar.
Não é que me faça falta, mas como o carro veio sem isqueiro, ver aquele buraco vazio fazia-me uma certa impressão, e então lá acabei por ter que desembolsar 16€ por um simples isqueiro na Audi :lol:
Acabei também por trocar as luzes de matrícula por uns LED's OEM e retirar o respectivo erro no CB, pedais do TT, activar os comandos de voz (SDS) e actualizar o software do RNS-E (all by Jimy e goblin).
A revisão Longlife foi também feita no meu mecânico e troquei o Filtro de Óleo, Filtro de Gasóleo, Filtro de Ar e o Filtro de Habitáculo/Ar-Condicionado (comprados na Audi). Óleo levou Castrol EDGE Professional Longlife III 5w30.
No mesmo dia que foi feita a revisão, pus logo mãos à obra e tratei das bombas dos travões que estavam miseráveis. Uma escova de aço, lixa, compressor, tinta de spray alumínio metalizado de alta temperatura e muito jornal para isolas, foi o que bastou para as bombas dos travões ficaram novas
Tratei também de enviar a carta com o respectivo pagamento para a SIVA com o pedido de homologação de pneumáticos na medida 225/40 R18.
A carta da SIVA demorou cerca de uma semana a chegar e entretanto já montei as jantes novas e já venho aqui postar
LED's Matrícula
Pedais TT
Bombas dos Travões
Bem, não durou muito tempo até fazer as primeiras MOD's
Já foram feitas há uns dias mas só agora tive tempo de aqui colocar.Não é que me faça falta, mas como o carro veio sem isqueiro, ver aquele buraco vazio fazia-me uma certa impressão, e então lá acabei por ter que desembolsar 16€ por um simples isqueiro na Audi :lol:
Acabei também por trocar as luzes de matrícula por uns LED's OEM e retirar o respectivo erro no CB, pedais do TT, activar os comandos de voz (SDS) e actualizar o software do RNS-E (all by Jimy e goblin).
A revisão Longlife foi também feita no meu mecânico e troquei o Filtro de Óleo, Filtro de Gasóleo, Filtro de Ar e o Filtro de Habitáculo/Ar-Condicionado (comprados na Audi). Óleo levou Castrol EDGE Professional Longlife III 5w30.
No mesmo dia que foi feita a revisão, pus logo mãos à obra e tratei das bombas dos travões que estavam miseráveis. Uma escova de aço, lixa, compressor, tinta de spray alumínio metalizado de alta temperatura e muito jornal para isolas, foi o que bastou para as bombas dos travões ficaram novas
Tratei também de enviar a carta com o respectivo pagamento para a SIVA com o pedido de homologação de pneumáticos na medida 225/40 R18.
A carta da SIVA demorou cerca de uma semana a chegar e entretanto já montei as jantes novas e já venho aqui postar
LED's Matrícula
Pedais TT
Bombas dos Travões
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's
Grande máquina. Está espectacular é recente ainda tem poucos anos! Fica bem na cor branco
Grande máquina. Está espectacular é recente ainda tem poucos anos! Fica bem na cor branco
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's
Obrigado
Ainda faltam alguns pormenores para ficar no ponto.
Obrigado
Ainda faltam alguns pormenores para ficar no ponto.
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's @pág. 2
Gostei das bombas... Existe algum DIY? É facil de fazer?
Gostei das bombas... Existe algum DIY? É facil de fazer?
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's @pág. 2
Só depois de ter feito tudo às bombas de travão é que me lembrei na altura que podia ter feito um DIY
Mas é facílimo fazer isto. Eu para trabalhar melhor e não dar cabo das costas, meti o carro no elevador, saquei-lhe as rodas fora e pus o carro ao meu nível para começar a trabalhar em condições.
Para começar é pegar na escova de aço e esfregar, esfregar muito (perdi cerca de 15/20 minutos a esfregar e a lixar cada bomba até sair tudo e ficar lisa e brilhante)
Depois dás-lhe os últimos toques com uma lixa e sopras com o compressor para teres a certeza que nada fica agarrado às bombas e que te possa prejudicar na pintura que vais fazer de seguida.
Após isso, isolas tudo, e quando digo para isolares, é isolares tudo muito bem isolado para não pintares os pratos de protecção dos discos, os amoretecedores, os tubos do óleo dos travões, que é para não ficar um serviço às 3 pancadas com mau aspecto.
E por último usas uma tinta de spray de cor alumínio metalizado de alta temperatura (comprei a minha no Continente e a tinta é boa por incrível que pareça) e pintas as bombas de travão. No meu caso eu pintei cada bomba de travão cerca de três vezes com intervalos de secagem de 10 minutos entre cada demão.
É um processo fácil mas para ficar em condições ainda perdes algum tempo. Mas vale a pena. Eu demorei cerca de 3 horas para fazer tudo.
E o resultado é o que está à vista
Só depois de ter feito tudo às bombas de travão é que me lembrei na altura que podia ter feito um DIY
Mas é facílimo fazer isto. Eu para trabalhar melhor e não dar cabo das costas, meti o carro no elevador, saquei-lhe as rodas fora e pus o carro ao meu nível para começar a trabalhar em condições.
Para começar é pegar na escova de aço e esfregar, esfregar muito (perdi cerca de 15/20 minutos a esfregar e a lixar cada bomba até sair tudo e ficar lisa e brilhante)
Depois dás-lhe os últimos toques com uma lixa e sopras com o compressor para teres a certeza que nada fica agarrado às bombas e que te possa prejudicar na pintura que vais fazer de seguida. Após isso, isolas tudo, e quando digo para isolares, é isolares tudo muito bem isolado para não pintares os pratos de protecção dos discos, os amoretecedores, os tubos do óleo dos travões, que é para não ficar um serviço às 3 pancadas com mau aspecto.
E por último usas uma tinta de spray de cor alumínio metalizado de alta temperatura (comprei a minha no Continente e a tinta é boa por incrível que pareça) e pintas as bombas de travão. No meu caso eu pintei cada bomba de travão cerca de três vezes com intervalos de secagem de 10 minutos entre cada demão.
É um processo fácil mas para ficar em condições ainda perdes algum tempo. Mas vale a pena. Eu demorei cerca de 3 horas para fazer tudo.
E o resultado é o que está à vista
Re: A3 Sportback 2.0 TDI S-Line by João Almeida - Primeiras MOD's @pág. 2
Não tive essa preocupação porque elas já nem pretas eram:lol:
De qualquer das maneiras as pastilhas vão ser trocadas brevemente
Ficoufixe, podias era ter isolado as pastilhas também
Não tive essa preocupação porque elas já nem pretas eram:lol:
De qualquer das maneiras as pastilhas vão ser trocadas brevemente