Já tens o principal, que é uma Base muito bonita das tão conhecidas B5..
Agora é só dar uns retoques e fica no Ponto
Abraço ;D
Agora é só dar uns retoques e fica no Ponto
Abraço ;D
Bem isto tem estado bastante parado por aqui devido ao mealheiro para a argolas andar em baixo.
A argolas teve na oficina à cerca de um mês a fazer o seguinte:
Kit de embraiagem completo Luk,
mudança de óleo e filtro,
filtro de ar,
filtro de habitáculo,
filtro de gasóleo,
dois pneus atrás,
mudar óleo do eixo traseiro.
Depois de vir da oficina meti eu mãos à obra porque andava com algumas fugas de óleo de novo na tampa das válvulas e no colector de admissão e já andava de novo a entrar constantemente em safe mod.
Quanto ás fugas de óleo tive de mudar a tampa das válvulas pois já não apertava devidamente e deixava perder óleo aos cantos, o colector de admissão também tinha a junta toda desfeita então mudei-a. O colector de escape também tinha as juntas nas lonas e uma já estava desfeita, mudei-as também.
O turbo estava neste lindo estado
A geometria nem à mão rodava, o filho da mãe que me vendeu disse que o tinha descarbonizado mas só o limpou por fora de certeza. Tentei ligar-lhe mas nem me atendeu o tel e nem responde a mails.
Aqui já lhe tinha passado uma lixadela
Outra foto
Agora até ver tem estado boa, sinto-a mais solta e a puxar bastante melhor e o consumo um nadinha mais baixo,
Aqui vão as mods deste fim de semana:
Lettering quattro atrás out e argolas atrás para o sitio delas pois não trazia quando a comprei
Grelha do capô e respectivo aro pintados de preto fosco e lettering quattro out
Próximo fim de semana pintar as grelhas do pára-choques da frente também de preto fosco.
Tenho já em casa um espelho simétrico mas parti o vidro, agora tenho que arranjar outro
Fica aqui uma foto da minha garagem
A qualidade das fotos é fraca foi com o telemóvel
A argolas teve na oficina à cerca de um mês a fazer o seguinte:
Kit de embraiagem completo Luk,
mudança de óleo e filtro,
filtro de ar,
filtro de habitáculo,
filtro de gasóleo,
dois pneus atrás,
mudar óleo do eixo traseiro.
Depois de vir da oficina meti eu mãos à obra porque andava com algumas fugas de óleo de novo na tampa das válvulas e no colector de admissão e já andava de novo a entrar constantemente em safe mod.
Quanto ás fugas de óleo tive de mudar a tampa das válvulas pois já não apertava devidamente e deixava perder óleo aos cantos, o colector de admissão também tinha a junta toda desfeita então mudei-a. O colector de escape também tinha as juntas nas lonas e uma já estava desfeita, mudei-as também.
O turbo estava neste lindo estado
A geometria nem à mão rodava, o filho da mãe que me vendeu disse que o tinha descarbonizado mas só o limpou por fora de certeza. Tentei ligar-lhe mas nem me atendeu o tel e nem responde a mails.
Aqui já lhe tinha passado uma lixadela
Outra foto
Agora até ver tem estado boa, sinto-a mais solta e a puxar bastante melhor e o consumo um nadinha mais baixo,
Aqui vão as mods deste fim de semana:
Lettering quattro atrás out e argolas atrás para o sitio delas pois não trazia quando a comprei
Grelha do capô e respectivo aro pintados de preto fosco e lettering quattro out
Próximo fim de semana pintar as grelhas do pára-choques da frente também de preto fosco.
Tenho já em casa um espelho simétrico mas parti o vidro, agora tenho que arranjar outro
Fica aqui uma foto da minha garagem
A qualidade das fotos é fraca foi com o telemóvel
