A4 Avant 2.0TDI 170 in Nurburgring
- Thread starter jpvinagre
- Data de Início
Na minha opinião:
1º quero a suspensão que ele têm para a minha carrinha.. :twisted:
2º n pensem que o M3 vais atrás pk n consegue passar, vai mesmo só a filmar, corta gáz n vezes
3º se é um Zé qualquer devia ser piloto pk vais sempre aos limites e n falhas as trajectórias.
4º 2.0, n me parece, os maquinões em recta n fogem assim mt, se fosse uma 170 os M3s desapareciam ( a 2.0 têm 2 escapes??? )
Mas seja quem for têm c@lh@es!!! :twisted: :twisted:
1º quero a suspensão que ele têm para a minha carrinha.. :twisted:
2º n pensem que o M3 vais atrás pk n consegue passar, vai mesmo só a filmar, corta gáz n vezes
3º se é um Zé qualquer devia ser piloto pk vais sempre aos limites e n falhas as trajectórias.
4º 2.0, n me parece, os maquinões em recta n fogem assim mt, se fosse uma 170 os M3s desapareciam ( a 2.0 têm 2 escapes??? )
Mas seja quem for têm c@lh@es!!! :twisted: :twisted:
A 2.0 170 tem 2 escapes... e os carros nao lhe fogem pois ele curva muito mais depressa.
Mas la esta , no max é uma 3.0TDI 224cv cm repro onde sem fumo fara cerca de 265cv.... mas para mim pela conduçao do carro continuo na minha é uma 170 no max cm repro pois a forma como curva é tipica de uma FWD e na duma 4wd.
Cumps
Mas la esta , no max é uma 3.0TDI 224cv cm repro onde sem fumo fara cerca de 265cv.... mas para mim pela conduçao do carro continuo na minha é uma 170 no max cm repro pois a forma como curva é tipica de uma FWD e na duma 4wd.
Cumps
the fox disse:mas mesmo com FP quando carrega a fundo sai um fumito ...
A do meu mecanico é uma 170 e se expremer sai sempre um cadinho de fumo
Pelo andamento não me parece ser mais do que uma 2.0 170cv...
Mas nao devia , com FAP ok podes passar o dedo no escape que pouca um nenhuma sujidade deve ter.
E num video destes esse fumo era impossivel de ver ou faz algum ou nem se ve na imagem.
Cumps
eu nao me importava de fazer o mesmo, com ou sem o kit de unhas...
com ou sem o kit de unhas...