A4 B5 no estaleiro - fumo azul - trabalhar em 3 cilindros

B

B5avant

Boas pessoal!

Na Quarta quando ia para o trabalho senti a carrinha a falhar mas lá cheguei ao destino.. Quando fui para ir embora ao por a trabalhar a carrinha começou a tremer bastante.. Desliguei e lá chamei o reboque. Hoje já falei com o mecânico que já esteve a fazer testes na carrinha. Na máquina de diagnóstico acusou avaria na injecção! Foi feito um teste de compressão ao motor e o 1º cilindro não tem compressão.. só os outros 3! Só se desmontou a tampa das válvulas e à primeira vista as touches estão intactas! Amanhã será tirada a cabeça para ver o que aconteceu lá por dentro. A carrinha a trabalhar parece um "manco tdi" e deita muito fumo azul.. Fiz uma viagem ao Algarve à 2 semanas e ao chegar cá reparei que a carrinha bebeu quase 1 L de óleo (que eu repus). Será o óleo a sair pelo escape? Porque perdeu compressão o 1º cilindro? Poderá ter a ver com a injecção? Alguém consegue explicar +/- o que poderá ter acontecido? :(
EDIT: O motor é um AFN de 110cv e conta (no quadrante) 305kkm!
Abraçoss
 
Last edited:
Boas,isso não é bom sinal,o fumo azul é sinal de consumo de óleo em excesso e aliado á perda de compressão num cilindro muito provavelmente tem os segmentos partidos ou completamente gastos
 
Logo já sei mais ao certo o que se passou.. não sei o que compensará mais.. comprar motor usado ou reparar..
A vantagem de reparar é que fico com um motor "novo" e falou-se na possibilidade de alargar o bloco para aumentar a cilindrada (como o Art fez na A4 dele)! Ao comprar um motor usado nunca se sabe o real estado dele.. Vou aproveitar para limpar turbo e mudar embraiagem! Se for para reparar mais vale por tudo em condições! O problema são os € que uma reparação destas envolve.. Quando souber mais venho aqui fazer relatório :)
 
Pois,reparando fica-se com a certeza de um motor como novo,usado é um risco tanto pode ser um bom negocio como pode estar a comprar-se um motor cansado que trará problemas logo a seguir. O complicado é mesmo os €€€
No caso de se optar por um motor usado deve procurar-se sempre algo de confiança que ofereça algumas garantias
 
nuno cinfaes disse:
boa sorte com isso amigo,espero ke nao seja nada de muito grave
abraco
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Thanks :)
MASC disse:
Pois,reparando fica-se com a certeza de um motor como novo,usado é um risco tanto pode ser um bom negocio como pode estar a comprar-se um motor cansado que trará problemas logo a seguir. O complicado é mesmo os €€€
No caso de se optar por um motor usado deve procurar-se sempre algo de confiança que ofereça algumas garantias
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Pois acho que opto por reparar.. depende do orçamento que será dado na 2ª feira.
Diagnóstico: 1 pistão partido e outro "comido".. Este comido terá sido o injector a "lavar" o motor e acabando por comer o pistão.. Ou seja será rectificar tudo isto e os injectores é que não sei o que se fará.. Vamos a ver como acaba esta novela..
:(
 
Nesse caso havendo pistões "comidos" se optar por reparar o motor,além do obvio retificar,pistões novos,segmentos,juntas etc deve imperativamente fazer-se uma boa verificação aos injectores
 
MASC disse:
Nesse caso havendo pistões "comidos" se optar por reparar o motor,além do obvio retificar,pistões novos,segmentos,juntas etc deve imperativamente fazer-se uma boa verificação aos injectores
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Foi exactamente isso que me foi dito! Por quanto ficará uma "brincadeira" destas?
 
Boa noite, já tive um amanho desses igualzinho mas apenas foi um só pisão, levou 4 novos + segmentos e o amanho total em 2005 foi de 2.500 euros se quiseres posso mandar copia da factura digitalizada para veres o que foi feito.
 
Há ja agora a autópsia identificou um injector com débito superior aos restantes, o pistão levava pancada maior até q um dia cedeu. Coloquei na altura um kit de reparação dos 4 injectores vindo da bosh penso eu só isso foi cerca de cento e tal euros.
 
B5avant disse:
:green: gostei :) Mas no fundo foi mesmo isso!
Pelo que descreves foi isso mesmo.. Se não der muito trabalho até agradeço só para ver +- com o que contar!
Obrigado e ao Masc também um obrigado por estar a dar umas ideias/dicas :)
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ok amanha terei isso para voces, sem problemas.
 
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