[A4 B6] A4 B6 Sedan by Seemog
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Viva Amigo Gabriel!
Estou a ver que as minhas suspseitas estavam certas... acertei em quase todas as mods?
Quanto à localização do BT ainda não me deu para afzer isso... ando com falta de tempo, mas espero não ter a mesma surpresa que tu....
Ao ver as fotos de como tens o carro actualmente, erauma boa altura para mandar forrar esse tejadilho de tecido preto e começar a fazer a conversão para um interior S-line.... :twisted:
Estou a ver que as minhas suspseitas estavam certas... acertei em quase todas as mods?
Quanto à localização do BT ainda não me deu para afzer isso... ando com falta de tempo, mas espero não ter a mesma surpresa que tu....
Ao ver as fotos de como tens o carro actualmente, erauma boa altura para mandar forrar esse tejadilho de tecido preto e começar a fazer a conversão para um interior S-line.... :twisted:
TDi... disse:
Bem, agora com esse argumento, que é muito válido, deixaste-me com mais um problema: onde está a buzina do alarme nos sedan. É que nas avant's ela toca na parte de trás, que eu já andei à escuta.
migsan disse:Viva Amigo Gabriel!
Estou a ver que as minhas suspseitas estavam certas... acertei em quase todas as mods?
Quanto à localização do BT ainda não me deu para afzer isso... ando com falta de tempo, mas espero não ter a mesma surpresa que tu....
Ao ver as fotos de como tens o carro actualmente, erauma boa altura para mandar forrar esse tejadilho de tecido preto e começar a fazer a conversão para um interior S-line.... :twisted:
Realmente já pensei nisso, mas há três inconvenientes:
1- originais, os componentes são muito caros,
2- usados são raros de encontrar e só no estrangeiro o que implica portes muito caros ou nem sequer enviam para cá,
3- os pilares, principalmente o A e depois o B, Deus me livre, aquilo está tão mal concebido. Para tirar dá trabalho, mas para voltar a colocar, em especial o A, é desesperante.
4- vou mas é pensar em mandar lavar os meus e pronto.
Echoes disse:
isto andava parado mas quando acordou DEUS MA LIBRE
felizmente o carro ainda anda
É o que dá ter uns diasitos de férias
Já andava a magicar isto há alguns dias, mas como tinha de "imobilizar" o carro 2 dias, teve de ser em tempo de férias.
Quanto ao andar, ainda bem que está OK :lol:, que amanhã segue para o alentejo :twisted:, e vai ter muito que rolar.
Realmente já pensei nisso, mas há três inconvenientes:
1- originais, os componentes são muito caros,
2- usados são raros de encontrar e só no estrangeiro o que implica portes muito caros ou nem sequer enviam para cá,
3- os pilares, principalmente o A e depois o B, Deus me livre, aquilo está tão mal concebido. Para tirar dá trabalho, mas para voltar a colocar, em especial o A, é desesperante.
4- vou mas é pensar em mandar lavar os meus e pronto.
Epá... é tudo relativo, mas encontras material a bom preço e qt ao transporte, agora é tudo mais simples, pois contratas uma transportadora e pronto!!! Quanto à remoção das forras dos pilares é tudo uma questão de calma... a do pilar A do meu lado já tevede vir fora para passar a cablagem do espelho auto!
1- originais, os componentes são muito caros,
2- usados são raros de encontrar e só no estrangeiro o que implica portes muito caros ou nem sequer enviam para cá,
3- os pilares, principalmente o A e depois o B, Deus me livre, aquilo está tão mal concebido. Para tirar dá trabalho, mas para voltar a colocar, em especial o A, é desesperante.
4- vou mas é pensar em mandar lavar os meus e pronto.
Epá... é tudo relativo, mas encontras material a bom preço e qt ao transporte, agora é tudo mais simples, pois contratas uma transportadora e pronto!!! Quanto à remoção das forras dos pilares é tudo uma questão de calma... a do pilar A do meu lado já tevede vir fora para passar a cablagem do espelho auto!
seemog disse:
Ainda não há novidades?
Os vidros já rolam?
seemog disse:Por agora só em modo Manual
Mas a coisa está-se a compor.
Isto este ano anda complicado porque o pais todo resolveu casar-se e eu estou nas listas de convidados :S
E eu a espera para fazer igual.
Ora bem...
como isto tem andado um bocado parado, é altura de fazer um ponto da situação.
Como é sabido eu ando a engendrar umas mod mais do campo da electrónica, mas entretanto, e como o meu argolas tem de ir este mês à inspecção, tive de ir alinhar a direcção. Conclusão: barra da direcção com parafuso calcionado o que equivale a dizer que não foi possível de alinhar.
Como também não foi possível de desenroscar o parafuso tive de fazer uma mod forçada.
Assim sendo, e graças a este desgraçado...
tive de adquirir e montar 2 conjuntos (ponteira +braço +foles) novos, da Meyle HD.
Agora vou ir à inspecção e depois voltar a desmontar o popó para me dedicar à electrónica.
PS.: e entretanto tenho ido a casamentos, muitos casam€ntos
como isto tem andado um bocado parado, é altura de fazer um ponto da situação.
Como é sabido eu ando a engendrar umas mod mais do campo da electrónica, mas entretanto, e como o meu argolas tem de ir este mês à inspecção, tive de ir alinhar a direcção. Conclusão: barra da direcção com parafuso calcionado o que equivale a dizer que não foi possível de alinhar.
Como também não foi possível de desenroscar o parafuso tive de fazer uma mod forçada.
Assim sendo, e graças a este desgraçado...
tive de adquirir e montar 2 conjuntos (ponteira +braço +foles) novos, da Meyle HD.
Agora vou ir à inspecção e depois voltar a desmontar o popó para me dedicar à electrónica
.PS.: e entretanto tenho ido a casamentos, muitos casam€ntos