Aconteceu-me isto.....!!!!
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nmb disse:linuxmad disse:
eu axo errado. eu vou sempre à reserva. com isto duvido que mantenha lá lixo. andar sempre acima de meio causa acumulacao de lixo e se um dia for à reserva, lá vai a bomba
de qualquer modo não há o filtro de gasóleo para isso??
Olha outro... pensava que era so eu :lol:
Deixo smp ir ate aos cascos desde que a tenho... o lixo ficara no filtro que é para isso que ele serve e nnc ira acomular no deposito :wink:
Cumps
Artur Costa disse:nmb disse:linuxmad disse:
eu axo errado. eu vou sempre à reserva. com isto duvido que mantenha lá lixo. andar sempre acima de meio causa acumulacao de lixo e se um dia for à reserva, lá vai a bomba
de qualquer modo não há o filtro de gasóleo para isso??
Olha outro... pensava que era so eu :lol:
Deixo smp ir ate aos cascos desde que a tenho... o lixo ficara no filtro que é para isso que ele serve e nnc ira acomular no deposito :wink:
Cumps
Também concordo plenamente, apesar de sempre me terem dito para não deixar entrar na reserva
G
Gt Tdi
Guest
linuxmad disse:
Mas era Mercedes isso num audi nunca aconteceria
Eu deixo ir até á reserva e atesto, o processo é sempre o mesmo. Até hoje ainda não tive qualquer problema. Quanto aos combustiveis noto clara diferença (na minha zona) quando meto diesel normal ou diesel repsol especial de corrida. Com repsol funciona muitoooo bem, já com galp gforce não noto o mesmo comportamento. É melhor que o diesel normal é certo mas não noto as diferenças que noto com o repsol.
Relativamente ao lixo acho que o nmb e o artur já disseram tudo.
Relativamente ao lixo acho que o nmb e o artur já disseram tudo.
Pelo que descreves, também penso que tenha sido lixo ou algo de anormal no gasóleo.
Eu também é sempre depósito cheio -> depósito vazio , mas raramente deixo entrar na reserva.
Embora por vezes lá calhe. Ainda hoje cheguei às bombas com a autonomia a marcar 30kms
. Mas nunca me aconteceu tal coisa.
Eu só uso BP Ultimate, e por vezes GForce da Galp.
Eu também é sempre depósito cheio -> depósito vazio , mas raramente deixo entrar na reserva.
Embora por vezes lá calhe. Ainda hoje cheguei às bombas com a autonomia a marcar 30kms
. Mas nunca me aconteceu tal coisa.Eu só uso BP Ultimate, e por vezes GForce da Galp.
o meu também já foi à reserva algumas vezes, e nunca tinha acontecido.Há no entanto um factor que não dei importância e que pode ter ajudado..é que durante a lavagem o carro estava numa pequena inclinação, o que pode ter ajudado com o pouco gasóleo que tinha a que este recuasse... e não fosse suficiente para funcionar... 
bom ...mas pelo sim e pelo não sempre é melhor andar com mais algum gasóleo... 
bom ...mas pelo sim e pelo não sempre é melhor andar com mais algum gasóleo... 
Normalmente e em todos os carros que tive, faço sempre depósito cheio -> depósito vazio, voltando a atestar em 99% das situações quando já estou na reserva. Desde que tenho a audi o procedimento tem sido o mesmo, chegando muitas vezes a ir atestar quando a autonomia já marca apenas 20 ou 30 km. Por norma, tento usar sempre BP Ultimate, mas tb já coloquei Galp ou repsol quando por algum motivo não tenho um post da BP à mão. Até ao momento, nem com a Audi, nem com nenhum dos meus anteriores carros tive qq problema semelhante a este...
