De problemas so conheço injetores.. bloco nunca ouvi falar.
Ainda nao desisti!
- Thread starter BraulioPessego
- Data de Início
Alguem me sabe dizer em que ano é que os 2.0 de 140 e 170cv deixaram de ter o cancro dos injetores?
Obrigado uma vez mais.
BP
Obrigado uma vez mais.
BP
Penso que apartir de 2005 a coisa ficou resolvida. Mas não é dos injectores, é da cabeça de motor, que era o tal "cancro" que falas.
Todos crucificão os 2.0 tdi e eu conheço alguns acima dos 300000km sem problemas de cabeça ou de injectores. O meu 8p 2.0 tdi 140 cv, já vai com quase 200000km e nada de avarias. Todos sabemos que 2.0 tdi de 2003/04 são de evitar, mas mesmo esses se ja levaram cabeça nova já não dão mais problemas do que outro carro qualquer. Os 170 cv é que penso serem um pouco mais problematicos devido aos injectores siemens. Por isso, para os valores que pretendes gastar, penso que ja compras uma A4 B7, ou um A3 8P ou uma passat, e compras um carro recente e não um carro carregado de anos e quilometros. É que um carro não é so motor, e o desgaste esta no carro todo. Não se vai comprar uma A4 b5 ou b6 so porque tem muito boa fama, pois para isso compra-se um 190d que tem ainda melhor fama e compra-se ainda mais barato.