Sim, um problema comum é o medidor de massa de ar ( MAF ). No caso do Bora tdi de 115cv do meu pai notou-se um perder de folgo a subir as rpm, mas não chegou a ficar limitado a tão pouca velocidade.
O caso que o flamengo conta tb pode ser, mas normalmente nota-se um grande aumento de fumo preto no escape ( tubo de ar roto = menos ar na admissão = gasoleo a mais = mais fumo )
Em qqer dos caso é de simples solução.
Boa sorte