se já substituis-te a MAF, comprova os tubos de vácuo, pode estar algum solto ou com fuga, se tiveres oportunidade para trocares a N75 de outro veiculo, desde que igual a tua, para testares no teu carro, é também uma possível solução..
na bosch disseram me que podia ser uma valula que esta debaixo do turbo que regula a pressao do turbo que esteja estragada....