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A unica maneira de eu perceber se o carro está a regenerar ou não (sem sair dele) é pelas rotações no quadrante, que costumam subir prai para 980 em vez dos 900. Pelas mudanças que ele pede não da para perceber um cu
 
Pois eu não noto que ele peça mudanças de forma "descabida", no A3 apenas um caso bem especifico (E por acaso é sempre no mesmo sitio) que costuma pedir uma 5° quando vai em 6° descansado da vida, é numa subida puxada...mas fora isso tudo dentro do "normal"
Normalmente noto pelas rotações também, embora so tenha visto isso 2 ou 3 vezes no A3, na A6 nunca vi
 
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