AJUDA! Turbo (B5) de 110 para 130! RESOLVIDO! :)
- Thread starter mauro2746
- Data de Início
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130! 
Amigo aproveito pra perguntar tu só mudas o turbo, de resto fica tudo stock se sim quais são as vantages/ desvantagens, abracos?
Amigo aproveito pra perguntar tu só mudas o turbo, de resto fica tudo stock se sim quais são as vantages/ desvantagens, abracos?
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
A minha duvida é que se só mudas o turbo e se sim qual é a vantagem do turbo de 130 peço dscp se pra ti é uma pergunta estupida e basica mas pra mim e uma pergunta muito importante
obrigado mais uma vez camarada
.mauro2746 disse:
A minha duvida é que se só mudas o turbo e se sim qual é a vantagem do turbo de 130 peço dscp se pra ti é uma pergunta estupida e basica mas pra mim e uma pergunta muito importante
obrigado mais uma vez camaradaRe: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
disseram-me que a unica desvagem que se pode ter em montar o turbo de 130cv, e em baixas, como e um bocadinho maior, demora mais a encher! e ganho um pouco mais em altas!
e como foi mais facil para mim arranjar o de 130 novo, optei por esse!
mas pensava que era so chegar e trocar um pelo outro...
salvador99 disse:.
A minha duvida é que se só mudas o turbo e se sim qual é a vantagem do turbo de 130 peço dscp se pra ti é uma pergunta estupida e basica mas pra mim e uma pergunta muito importante
disseram-me que a unica desvagem que se pode ter em montar o turbo de 130cv, e em baixas, como e um bocadinho maior, demora mais a encher! e ganho um pouco mais em altas!
e como foi mais facil para mim arranjar o de 130 novo, optei por esse!
mas pensava que era so chegar e trocar um pelo outro...
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
A tampa do turbo penso que é igual em ambos... n tenho a certeza mas se for é so alterar a do 110 para caber a compressora do 130.
Se n mandas cortar a ponta do 130 que tem o encaixa e soldas la um tubo (40mm) e ja encaixa no teu original.
Cumps
mauro2746 disse:
A tampa do turbo penso que é igual em ambos... n tenho a certeza mas se for é so alterar a do 110 para caber a compressora do 130.
Se n mandas cortar a ponta do 130 que tem o encaixa e soldas la um tubo (40mm) e ja encaixa no teu original.
Cumps
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
De olho conheço os eu cmo a palma da minha mao... ate sei a medida das compressoras de cor... 3mm maior a do 130 , agora se a tampa encaixa mesmo ou n... isso so mesmo ai tirando as medidas
Cumps
mauro2746 disse:podes esperar 5 minutos? vou so tirar a foto, do velho e do novo! e tu ves a diferença e depois das-me a tua opniao
rapidinhoo!
De olho conheço os eu cmo a palma da minha mao... ate sei a medida das compressoras de cor... 3mm maior a do 130 , agora se a tampa encaixa mesmo ou n... isso so mesmo ai tirando as medidas
Cumps
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
ta aquii!!
e so trocar um pelo outro e fica bom?!?! pronto a instalar!?!?
Art disse:De olho conheço os eu cmo a palma da minha mao... ate sei a medida das compressoras de cor... 3mm maior a do 130 , agora se a tampa encaixa mesmo ou n... isso so mesmo ai tirando as medidas
Cumps
ta aquii!!
e so trocar um pelo outro e fica bom?!?! pronto a instalar!?!?
Re: AJUDA! Turbo de 110 para 130!
Tenho um VB mas ja tive um 15 hibrido e ja tive cm muitos 130 na mao
É cmo te digo , tira a tampa dos 2 e mede ... mas sinceramente se nao estas avontade cm isso leva a um mecanico ou casa de turbos que adaptao isso e ficas seguro.
O meu foi feito isto :
Como podes ver ali em baixo foi soldada a ponta do vnt15 na tampa do VB
Tenho um VB mas ja tive um 15 hibrido e ja tive cm muitos 130 na mao
É cmo te digo , tira a tampa dos 2 e mede ... mas sinceramente se nao estas avontade cm isso leva a um mecanico ou casa de turbos que adaptao isso e ficas seguro.
O meu foi feito isto :
Como podes ver ali em baixo foi soldada a ponta do vnt15 na tampa do VB