[ajuda]VNT17VB num b5 de 90cv
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Re: VNT17VB num b5 de 90cv
Sim , isso foi cm embraiagem stock e repro normal k so metia gasoleo aserio as 1800rpm... alias , nota se no grafico.
Agora cm outro embraiagem deve ficar um pouco mais forte pq o VB faz pressao logo de baixas cm alguma facilidade.
De qq maneira n deve ser muito saudavel para o material mto força nakela zona... a k tinha ja era bastante.
Cumps
TDi... disse:
Sim , isso foi cm embraiagem stock e repro normal k so metia gasoleo aserio as 1800rpm... alias , nota se no grafico.
Agora cm outro embraiagem deve ficar um pouco mais forte pq o VB faz pressao logo de baixas cm alguma facilidade.
De qq maneira n deve ser muito saudavel para o material mto força nakela zona... a k tinha ja era bastante.
Cumps
Re: VNT17VB num b5 de 90cv
Pois, ao contrário do que muita gente pensa, as embraiagens dão potencia e não é tão pouca como isso...
Já agora e desculpem o off topic, se puderes dar aqui uma vista de olhos e deixar a tua opinião: http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=12750.0
Embora a tua seja tracção normal pode ser que tenhas alguma ideia. :S
Pois, ao contrário do que muita gente pensa, as embraiagens dão potencia e não é tão pouca como isso...
Já agora e desculpem o off topic, se puderes dar aqui uma vista de olhos e deixar a tua opinião: http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=12750.0
Embora a tua seja tracção normal pode ser que tenhas alguma ideia. :S
Re: VNT17VB num b5 de 90cv
ker dizer ke colocando a centralina de 110 poderei perder ganhos ? a centralina ja esta desblokeada ... estou um pouco indesiso ... ja ke n tenho o turbo pra ja ... mas dps se pensar melhor sp posso colocar a centralina e dps um dia mais tarde ... é so montar o turbo pq ja tenho centralina ..., ja agora respondam-me a esta pergunta sei ke pode parecer estupido o ke vou perguntar mas ja ke uma vez ke tenho a centralina de 90 cv bicos do 110 estou a debitar mais gasoleo ... correcto ... logo mais consumos ... se eu mudar de centralina ... para a 110 ... logo com os msm bicos ... estarei na msm a fazer os mesmos consumos ou mais ? com esta centralina posso reajustar a repro ? n terei problemas com o turbo exisitente ?
ker dizer ke colocando a centralina de 110 poderei perder ganhos ? a centralina ja esta desblokeada ... estou um pouco indesiso ... ja ke n tenho o turbo pra ja ... mas dps se pensar melhor sp posso colocar a centralina e dps um dia mais tarde ... é so montar o turbo pq ja tenho centralina ..., ja agora respondam-me a esta pergunta sei ke pode parecer estupido o ke vou perguntar mas ja ke uma vez ke tenho a centralina de 90 cv bicos do 110 estou a debitar mais gasoleo ... correcto ... logo mais consumos ... se eu mudar de centralina ... para a 110 ... logo com os msm bicos ... estarei na msm a fazer os mesmos consumos ou mais ? com esta centralina posso reajustar a repro ? n terei problemas com o turbo exisitente ?
e dps centralina pra cima vamos ver o ke vai sair dali Não foi por falta de aviso pois não?
Tão eu tinha acabado de te dizer que ainda ficavas pior e tu vais montar isso na mesma?
Agora pa isso andar minimamente é o mesmo processo como se tivesses trocado o turbo, ou seja, vais ter de meter exactamente as mesmas coisas mas na ordem inversa.
Turbo e colectores
Alteraçoes nalguns tubos de vacuo
N75
Tão eu tinha acabado de te dizer que ainda ficavas pior e tu vais montar isso na mesma?
Agora pa isso andar minimamente é o mesmo processo como se tivesses trocado o turbo, ou seja, vais ter de meter exactamente as mesmas coisas mas na ordem inversa.
Turbo e colectores
Alteraçoes nalguns tubos de vacuo
N75
A N75 do ibiza não sei se é compativel, mas nao te adianta rigorosamente nada meteres la a valvula sem o turbo montado, esquece, tal como te disse no msn uma vez, é daqueles trabalhos que por mais voltas que dês, ou metes tudo duma vez, ou é preferivel estares quieto, se quiseres experimentar na mesma força, mas vais perder o teu tempo.
A centralina nunca vai funcionar bem aí sem o turbo e sem a N75, a N75 nunca vai trabalhar bem aí sem o o turbo e sem a ECU, e o turbo nunca vai trabalhar aí sem a ECU e a N75 percebes, tem de ser tudo duma vez, tás a tentar fazer o impossivel e ao menor custo.
Não te vou estar a ligar porque não são horas pra isso, mas dou-te um conselho, pára com as invençoes que isso ainda te vai sair caro...
A centralina nunca vai funcionar bem aí sem o turbo e sem a N75, a N75 nunca vai trabalhar bem aí sem o o turbo e sem a ECU, e o turbo nunca vai trabalhar aí sem a ECU e a N75 percebes, tem de ser tudo duma vez, tás a tentar fazer o impossivel e ao menor custo.
Não te vou estar a ligar porque não são horas pra isso, mas dou-te um conselho, pára com as invençoes que isso ainda te vai sair caro...