Viva, ainda não vi.
Tenho que pedir para me verem isso.
Os b6 com eibach prokit, sabem +/- valores?
Obrigado.
Tenho que pedir para me verem isso.
Os b6 com eibach prokit, sabem +/- valores?
Obrigado.
Amor...tecedores!
- Thread starter silence
- Data de Início
-
- Tags
- amortecedores
Fui pedir um orçamento e disseram-me que os sinoblocos estavam bons, mas segue-se o que precisa:
MON16731 - Original 1 unidade - 113.26€
MON23890 - Original 1 unidade - 84.97€
MONMK077 - Mounting Kits - 32.14€ x2 - 64.28€
MONMK118 - Mounting Kits - 30.50€ x2 - 61.00€
MONPK076 - Protection Kit 2 unidades - 32.02€
MONPK078 - Protection Kit 2 unidades - 45.20€
M0301 - D/T (sem mola-eixo) - 25.49€
M0302 - D/T MCPHERSON (eixo) - 35.99€
M0312 - BRACO Direcção - 16.99€ x2 - 33.98€
DPHTA2000 - Barra Int - 30.90€
Alinhamento 1 Eixo - 25.99€
Total Brincadeira - 553.08€
Amortecedores Monroe... o tipo diz q não perde nada se for estes. Mas que os bilstein são mais caros -_- ' !
MON16731 - Original 1 unidade - 113.26€
MON23890 - Original 1 unidade - 84.97€
MONMK077 - Mounting Kits - 32.14€ x2 - 64.28€
MONMK118 - Mounting Kits - 30.50€ x2 - 61.00€
MONPK076 - Protection Kit 2 unidades - 32.02€
MONPK078 - Protection Kit 2 unidades - 45.20€
M0301 - D/T (sem mola-eixo) - 25.49€
M0302 - D/T MCPHERSON (eixo) - 35.99€
M0312 - BRACO Direcção - 16.99€ x2 - 33.98€
DPHTA2000 - Barra Int - 30.90€
Alinhamento 1 Eixo - 25.99€
Total Brincadeira - 553.08€
Amortecedores Monroe... o tipo diz q não perde nada se for estes. Mas que os bilstein são mais caros -_- ' !
Se não quiseres gastar muito dinheiro e tens uma suspensão normal, aconselho-te o que eu fiz. Vais à "AlecarPeças" (procura na net) e compras Bilstein B4 (Sport) que são a versão sport para quem tem suspensão confort. São mais rijos que a versão confort, mas dão-te um comportamento muito bom em curva e desaparece a sensação de barco. Já conto com 5 meses de B4 e nada a apontar. A brincadeira ficou-me por 155€ os dois da frente mais 30€ de mão de obra.
Quanto a saberes do estado dos amortecedores, nada como procurares uma casa que tenha máquina para analisar o bloco amortecedor/mola, mas posso-te dizer que isso é muito falivél, pois a mim a máquina dava-me 65/70% no conjunto e isso é dado como bom. Desconfiado, fiz o que devia, pedi ao meu amigo mecânico pra sacarmos os amortecedores fora e o que tava a fazer de suporte eram as molas, pois um dos amortecedores estava quase morto e o outro para lá caminhava, por isso se não quiseres perder muito tempo e tiveres quem te ajude nisso, saca-os e analisa o comportamento do amortecedor à compressão.
P.S: Faz só o alinhamento passado 800/1000km, pois o amortecedor precisa acentar....são novos. Não vás a correr alinhar, para passado umas semanas estares lá de novo
