[A3 8L] Apaixonado pelas argolas. Actualizado pag. 8 e 9
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Re: Apaixonado pelas argolas.
Boas,..sim senhor tens grandes mods pensadas,..
em relação á carga k vais dar e ninguem ker saber nada disso, tas a pensar tirar o k do carro? ja deves ter uma ideia....
Tipo a 1º coisa k alteras t foi o ic, ja lhe tinhas dado carga antes?, o ic podias ter comprado maior,mas esse já n é nada mau,as tubaagens?,isso veio o kit e aproveitas t o aluminio,ou mandas t fazer tudo em inox?,..normalmente saltam sempre as braçadeiras,e esses kits tem de levar bues,..cuidado com os promenores,...
Boa sorte com a maquina...
abc..
Boas,..sim senhor tens grandes mods pensadas,..
em relação á carga k vais dar e ninguem ker saber nada disso, tas a pensar tirar o k do carro? ja deves ter uma ideia....
Tipo a 1º coisa k alteras t foi o ic, ja lhe tinhas dado carga antes?, o ic podias ter comprado maior,mas esse já n é nada mau,as tubaagens?,isso veio o kit e aproveitas t o aluminio,ou mandas t fazer tudo em inox?,..normalmente saltam sempre as braçadeiras,e esses kits tem de levar bues,..cuidado com os promenores,...
Boa sorte com a maquina...
abc..
Re: Apaixonado pelas argolas.
Boas,
Nao percebi a parte em que disses-te "...tas a pensar tirar o k do carro? ja deves ter uma ideia...."
O IC foi escolhido deste tamanho porque chega perfeitamente, este ic tem fabos muito largos, e com o turbo que tenho já demora uma beca a encher. A tubagem ta toda a 57mm, que para o futuro turbo é o ideal, foi feita com tubos de aluminio e silicone, com o meu turbo já faço pressões de 1,7 e a tubagem mantem-se no sitio sem problemas, existem truques para fixar bens estes tubos sem eles sairem, são os tais promenores que me preocupam muito.
Boas,
Nao percebi a parte em que disses-te "...tas a pensar tirar o k do carro? ja deves ter uma ideia...."
O IC foi escolhido deste tamanho porque chega perfeitamente, este ic tem fabos muito largos, e com o turbo que tenho já demora uma beca a encher. A tubagem ta toda a 57mm, que para o futuro turbo é o ideal, foi feita com tubos de aluminio e silicone, com o meu turbo já faço pressões de 1,7 e a tubagem mantem-se no sitio sem problemas, existem truques para fixar bens estes tubos sem eles sairem, são os tais promenores que me preocupam muito.
Re: Apaixonado pelas argolas.
Boas malta os interiores ainda estão um pouco atrasados...
fica aki um foto para não deixar isto morrer
Uploaded with ImageShack.us
Boas malta os interiores ainda estão um pouco atrasados...
fica aki um foto para não deixar isto morrer
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Re: Apaixonado pelas argolas.
Continuando com o projecto fica aqui uma fotos com o aspecto antigo do tecto e o novo look...
Aqui já tinha tirado a maior parte do tecido, que até saiu com bastante facilidade pois a esponja estava a desfazer-se.
O pior foi mesmo tirar toda a cola para o tecto ficar bem limpo para poder colar o novo forro.
e este é o aspecto final do tecto e das colunas da frente.
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Em breve irei por aki fotos das restantes partes do interior que estou a trabalhar!
Abraço
Continuando com o projecto fica aqui uma fotos com o aspecto antigo do tecto e o novo look...
Aqui já tinha tirado a maior parte do tecido, que até saiu com bastante facilidade pois a esponja estava a desfazer-se.
O pior foi mesmo tirar toda a cola para o tecto ficar bem limpo para poder colar o novo forro.
e este é o aspecto final do tecto e das colunas da frente.
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Em breve irei por aki fotos das restantes partes do interior que estou a trabalhar!
Abraço
Re: Apaixonado pelas argolas.
Ontem comecei a tratar do tecto que tinha algumas folgas, depois de tratar dele decidi começar a tratar do tablier que também estava a precisar de algum cuidado. Comecei a olhar ao pormenores e quando dei por mim já tinha o carro neste estado:
A consola central também não estava muito ao meu agrado entao decidi tirar para soldar alguns pontos que estão partidos e vou pinta-la de novo com a mesma cor original.
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Hoje vou começar a pintar e a soldar tudo para voltar a por tudo no sitio.
Abraço
Ontem comecei a tratar do tecto que tinha algumas folgas, depois de tratar dele decidi começar a tratar do tablier que também estava a precisar de algum cuidado. Comecei a olhar ao pormenores e quando dei por mim já tinha o carro neste estado:
A consola central também não estava muito ao meu agrado entao decidi tirar para soldar alguns pontos que estão partidos e vou pinta-la de novo com a mesma cor original.
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Hoje vou começar a pintar e a soldar tudo para voltar a por tudo no sitio.
Abraço
Re: Apaixonado pelas argolas.
Fica aqui a evolução das pinturas e do interior!
Aqui contei com a ajuda do meu primo para retirar o tecto de abrir para resolver o problema da folga que tinha.
Desmontei parte do tablier para o reapertar.
Esta é a minha consola central, o objectivo era repara-la mas quando a tirei vi que estava demasiado danificada por isso vai levar uma nova.
O forro do tecto já no sitio
As colunas onde estão os sintos de segurança decidi pintar em duas cores, preto fosco por fora e cinza na parte de dentro
Ficou com este aspecto
Aqui o tablier já a ganhar forma
Pintei também em preto as colunas da mala
Ainda falta o painel da consola, e a consola central nova.
Durante esta semana também já deve de chegar o novo para choques tipo RS.
Abraço
Fica aqui a evolução das pinturas e do interior!
Aqui contei com a ajuda do meu primo para retirar o tecto de abrir para resolver o problema da folga que tinha.
Desmontei parte do tablier para o reapertar.
Esta é a minha consola central, o objectivo era repara-la mas quando a tirei vi que estava demasiado danificada por isso vai levar uma nova.
O forro do tecto já no sitio
As colunas onde estão os sintos de segurança decidi pintar em duas cores, preto fosco por fora e cinza na parte de dentro
Ficou com este aspecto
Aqui o tablier já a ganhar forma
Pintei também em preto as colunas da mala
Ainda falta o painel da consola, e a consola central nova.
Durante esta semana também já deve de chegar o novo para choques tipo RS.
Abraço
Re: Apaixonado pelas argolas. Acualizado
Fica aqui a evolução das pinturas e do interior!
Aqui contei com a ajuda do meu primo para retirar o tecto de abrir para resolver o problema da folga que tinha.
Desmontei parte do tablier para o reapertar.
Esta é a minha consola central, o objectivo era repara-la mas quando a tirei vi que estava demasiado danificada por isso vai levar uma nova.
O forro do tecto já no sitio
As colunas onde estão os sintos de segurança decidi pintar em duas cores, preto fosco por fora e cinza na parte de dentro
Ficou com este aspecto
Aqui o tablier já a ganhar forma
Pintei também em preto as colunas da mala
Ainda falta o painel da consola, e a consola central nova.
Durante esta semana também já deve de chegar o novo para choques tipo RS.
Abraço
Fica aqui a evolução das pinturas e do interior!
Aqui contei com a ajuda do meu primo para retirar o tecto de abrir para resolver o problema da folga que tinha.
Desmontei parte do tablier para o reapertar.
Esta é a minha consola central, o objectivo era repara-la mas quando a tirei vi que estava demasiado danificada por isso vai levar uma nova.
O forro do tecto já no sitio
As colunas onde estão os sintos de segurança decidi pintar em duas cores, preto fosco por fora e cinza na parte de dentro
Ficou com este aspecto
Aqui o tablier já a ganhar forma
Pintei também em preto as colunas da mala
Ainda falta o painel da consola, e a consola central nova.
Durante esta semana também já deve de chegar o novo para choques tipo RS.
Abraço
bela maquina ...
bons kms...
bons kms...
Boas Malta,
Mais actualizações para o meu argolas.
Sentindo que o carro não estava a aproveitar todo o seu rendimento mais uma vez foi a procura do problema. Então decidi verificar o estado da minha EGR e do meu colector de admissão.
Fica então aqui as fotos do estado lastimável em que se encontravam estas peças:
Aqui esta o meu colector de admissão
A minha EGR
Comecei a limpar mas estava tão carbonizado que tive mesmo que deixar dissolver num produto para tirar este tipo de crostas
E no final ficou com este aspecto
Fica também aqui umas fotosinhas do carro na oficina:
No final o resultado na estrada.....
brutal, notei mesmo muita diferença 
Abraço
Mais actualizações para o meu argolas.
Sentindo que o carro não estava a aproveitar todo o seu rendimento mais uma vez foi a procura do problema. Então decidi verificar o estado da minha EGR e do meu colector de admissão.
Fica então aqui as fotos do estado lastimável em que se encontravam estas peças:
Aqui esta o meu colector de admissão
A minha EGR
Comecei a limpar mas estava tão carbonizado que tive mesmo que deixar dissolver num produto para tirar este tipo de crostas
E no final ficou com este aspecto
Fica também aqui umas fotosinhas do carro na oficina:
No final o resultado na estrada.....
brutal, notei mesmo muita diferença Abraço