apoios de motor e correia de distribuição Audi a4 B6 130CV 1.9TDI 2001 a 2005

Como é que possivel ter dois motores com a mesma referência e um fazer 90mil km o kit distribuição, e outro por exemplo fazer 120mil, e o kit ser igual para os dois?, nao estou a falar de motores com o tensor hidráulico
 
pedro_sp disse:
Como é que possivel ter dois motores com a mesma referência e um fazer 90mil km o kit distribuição, e outro por exemplo fazer 120mil, e o kit ser igual para os dois?, nao estou a falar de motores com o tensor hidráulico
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Acho que continua a haver grande confusao em relacao as mudancas de correia de distribuiçao para tirar duvidas de uma vez por todas e assim todos os motores ate 2003 1.9 de 90,100,130 cavalos muda de 90000 em 90000 ou cinco anos o que acontecer primeiro depois quando comecaram a sair os motores 2.0 TDI em 2003 a mudanca e aos 120000 a AUDI nao falava em anos mas nas caixas as correias tem validade de 5 anos por isso continuo a dizer que se deve mudar tambem aos 120000 ou 5 anos so a partir de 2009 e que a audi manda mudar as correias aos 180000 ou 10 anos mas neste caso so confirmando
 
luis silva garcia disse:
Acho que continua a haver grande confusao em relacao as mudancas de correia de distribuiçao para tirar duvidas de uma vez por todas e assim todos os motores ate 2003 1.9 de 90,100,130 cavalos muda de 90000 em 90000 ou cinco anos o que acontecer primeiro depois quando comecaram a sair os motores 2.0 TDI em 2003 a mudanca e aos 120000 a AUDI nao falava em anos mas nas caixas as correias tem validade de 5 anos por isso continuo a dizer que se deve mudar tambem aos 120000 ou 5 anos so a partir de 2009 e que a audi manda mudar as correias aos 180000 ou 10 anos mas neste caso so confirmando
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amigo se fores dar uma vista de olhos ao autodata por exemplo, ate 2003 dizem que a muda é aos 90mil, a partir de 2003 é aos 120mil a correia,

há motores 1.9tdi 130 que saíram em 2005
 
essa dos mesmos motores terem x km para mudar a correia e outro y km,nao deve de ser porque com o passar dos anos conseguiram construir uma correia que aguentasse mais, e a partir de uma determinada os motores ja tenham saido com esse tipo de correia?
 
BlueA4 disse:
essa dos mesmos motores terem x km para mudar a correia e outro y km,nao deve de ser porque com o passar dos anos conseguiram construir uma correia que aguentasse mais, e a partir de uma determinada os motores ja tenham saido com esse tipo de correia?
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Quando comecaram a sair os motores 1.6 em 2009 a marca manda mudar a correia aos 180000 continuam a nao falar em anos e eu pergunto acham que um carro que nao tenha os tais 180000 e tenha por exemplo 12 anos essa correia possa estar em condiçoes depois destes anos todos ? Ressequida com o tempo possivelmente ter apanhado alguns fluidos,a tampa nao e completamente estanque
 
luis silva garcia disse:
Quando comecaram a sair os motores 1.6 em 2009 a marca manda mudar a correia aos 180000 continuam a nao falar em anos e eu pergunto acham que um carro que nao tenha os tais 180000 e tenha por exemplo 12 anos essa correia possa estar em condiçoes depois destes anos todos ? Ressequida com o tempo possivelmente ter apanhado alguns fluidos,a tampa nao e completamente estanque
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A partir de 2010 o 1.6tdi indica 210.000 mil kms ou 7 anos.
 
boas pessoal referente as distribuições qual a marca que voces aconcelham?qual é a marca que neste momento equipa a origem? skf,daico......
 
luis silva garcia disse:
nao quero induzir ninguem em erro mas a partir de 2003 apesar de serem 1.9 a marca manda mudar a correia aos 120000
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Era isso que dizia, agora como é possivel um motor com a mesma referencia um de 2002 e outro de 2004 o primeiro faz 90km e o 2 faz 120mil, e se fores a comprar o mesmo kit serve para os dois
 
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