Ar condicionado

Cristianoapp

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Boas, preciso de uma ajuda, o meu b5 desde que o tenho o ac nunca funcionou, mas agora com o calor a vir faz falta, estive a ver e reparei que o motor de ac não atraca, será algum relé? Verifiquei os fusíveis e parecem me todos bem…
Alguém me consegue mandar foto do relé de ac? E como o testar?
 
Não sei qual o relê mas normalmente com o ac ligado tem que chegar 12v ao compressor para ele atracar. Se tiveres um multimetro verifica se está lá a chegar 12v.

Pode ser a bobine da embraiagem nas couves. Podes testar dar-lhe 12v na ficha e vê se ela responde...
 
Cristianoapp disse:
Boas, preciso de uma ajuda, o meu b5 desde que o tenho o ac nunca funcionou, mas agora com o calor a vir faz falta, estive a ver e reparei que o motor de ac não atraca, será algum relé? Verifiquei os fusíveis e parecem me todos bem…
Alguém me consegue mandar foto do relé de ac? E como o testar?
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ja viste a pressao do gas? sem gas nunca ira atracar
 
Tens de ligar os manómetros e em funcionamento tem de estar em cima de 1.9 bar de pressão senão o sensor de baixa pressão atua e não arranca ou seja falta de gás (fuga)
Também pode ser relé fazer passos como foi referido em cima
 
Cristianoapp disse:
Boas, preciso de uma ajuda, o meu b5 desde que o tenho o ac nunca funcionou, mas agora com o calor a vir faz falta, estive a ver e reparei que o motor de ac não atraca, será algum relé? Verifiquei os fusíveis e parecem me todos bem…
Alguém me consegue mandar foto do relé de ac? E como o testar?
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O AC só podes verificar e resolver numa oficina que trabalhe e carregue AC.
É que nem vale a pena perderes tempo a tentar resolveres tu.
Um AC precisa de ser visto quanto a carga, lubrificaçao e testar as pressoes.
Quando há falhas, são quase logo detectadas na hora, Só as microfugas são chatas de diagnosticar.
 
madlima29 disse:
O AC só podes verificar e resolver numa oficina que trabalhe e carregue AC.
É que nem vale a pena perderes tempo a tentar resolveres tu.
Um AC precisa de ser visto quanto a carga, lubrificaçao e testar as pressoes.
Quando há falhas, são quase logo detectadas na hora, Só as microfugas são chatas de diagnosticar.
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Então lá terá que ser, alguém sabe mais ou menos o preço de carregar AC?
 
Cristianoapp disse:
Então lá terá que ser, alguém sabe mais ou menos o preço de carregar AC?
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Muito relativo. Depende do sitio e se há promoção. Pode ficar por 40€, como por 70€. Depois, diagnostico, não estou a ver quem te carregue, test e diagnostique em condições abaixo de 80€. Muito relativo de onde fores.
 
Abre a tampa de carregamento do AC, com uma chave de fenda fininha pressiona a valvula para baixo. Se sair gas, (bastante) é porque tens alguma pressao no circuito.
Tens de qualquer das formas ir a uma oficina pedir para carregar o AC. Eles depois injectam com o gás e o oleo para o compressor, um liquido fluorescente para detectar fugas. Testam pressoes, valvulas, ventilador, etc.
Se nao houver perda de pressao nem fugas visiveis, teras de andar com o carro e voltar la mais tarde para verificar se havera uma microfuga.
O mais certo é teres uma fuga.. Pode ser por um o-ring, pode ser pelo radiador do AC, etc.. Podes ter a valvula de pressao avariada tambem, etc etc..
 
Black Drako disse:
Abre a tampa de carregamento do AC, com uma chave de fenda fininha pressiona a valvula para baixo. Se sair gas, (bastante) é porque tens alguma pressao no circuito.
Tens de qualquer das formas ir a uma oficina pedir para carregar o AC. Eles depois injectam com o gás e o oleo para o compressor, um liquido fluorescente para detectar fugas. Testam pressoes, valvulas, ventilador, etc.
Se nao houver perda de pressao nem fugas visiveis, teras de andar com o carro e voltar la mais tarde para verificar se havera uma microfuga.
O mais certo é teres uma fuga.. Pode ser por um o-ring, pode ser pelo radiador do AC, etc.. Podes ter a valvula de pressao avariada tambem, etc etc..
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Fiz isso e tem bastante pressão, estive a medir a corrente e só chega cerca de 10volts na ficha
 
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