Audi 80 TDI - "Auto Chaço"

[Alexandre.dsg]

Boas pessoal,

É com prazer que aqui venho apresentar o meu primeiro carro e consequentemente o meu primeiro post no fórum. [emoji1]

O carro em questão é um audi 80, 1Z - 1.9 TDI com caixa de cinco velocidades. De 1994 e nacional.

Características:
- Quatro vidros eléctricos.
- Espelhos retrovisores elétricos.
- Tecto de abrir eléctrico.
- Faróis eléctricos reguláveis em altura.
- Fecho central com comando.
- Velhinho alarme Gemini.
- Ar condicionado. (Carregado por sinal [emoji41])
- Airbag condutor.
- Jantes liga leve OEM, 15".

Estas são as identificáveis pois as restantes desconheço.

Relativamente á saude do motor, apesar de no quadrante marcar 190 Mil, definitivamente que já viu melhores dias. O carro arrasta-se um pouco. É como se nem turbo tivesse apesar de assobiar e aparentemente estar bom (segundo quem me o vendeu). A acrescentar a isso o meu mecânico diz-me que o motor está com alguma falha. Dois problemas distintos portanto.

A nível de estética existe também alguns afazeres.
- Friso da porta traseira direita M.I.A.
- Ligeira diferença de cor entre paines. (Polir resolve?)
- Polir objectivas. (Pasta de dentes deve ajudar?)
- Forrar Tecto, visto que o meu se parece com uma tenda arabe.
- Forrar portas pois forro descolou na maioria dos sítios.
- Rebaixar o bicho. [emoji41]

E aqui ficam algumas fotos do auto chaço, infelizmente estas são as do anúncio, não tive tempo para tirar mais fotos ainda de dia.

A intenção é estimar ao maximo, afundar alguns fundos e deixa-lo impecável. Sugestões e dicas são sempre bem vindas!

 

[A1Z]

Bem bonito, isso arranjadinho dura outros 20 anos isso de falhar e arrastar pode ser coisa simples tipo tubos de vácuo

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[Alexandre.dsg]

Bem bonito, isso arranjadinho dura outros 20 anos isso de falhar e arrastar pode ser coisa simples tipo tubos de vácuo

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Ele tem todo para durar mais 20, á parte do problema de motor o carro está impecável. Felizmente o carro só teve um dono e a avaliar pelo estado do carro era pessoa que tinha imensa estima pela carro. Exemplo disso é o manual do carro estar todo sublinhado com aspectos importantes de manutenção etc. Relativamente aos tubos, quando tiver tempo vou rever isso com o meu mecânico. Espero que seja realmente algo simples!

Cumprimentos

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[racegy]

Sejas bem vindo, camarada dos 80´s de guerra.
Dá-me imenso prazer ver um 80 todo bonito e estimado é um carro que me deixa muitas saudades e já me deu muitas alegrias e historias para contar.
Isso principalmente o que precisa é uma revisão a fundo e ver as pintelhices que os mecanicos não gostam de fazer. podes começar por ver e trocar os tubos fininhos de vacou, ver o estado das tubagens do IC, ver a folga do veio do turbo, testar a N75, deve fazer barulho tipo tac tac ou tec tec, uma coisa dessas ver e testar e limpar a MAF, fechar a EGR e ver como está essa bomba injetora e o injetor piloto, se tiveres vag.com para ligar á centralina melhor.

 

[RICARDO_RIBAS]

bem vindo amigo, com tempo e € tudo se resolve aos bocadinhos deixas o carro impecavel qualquer coisa ja sabes podes contar com a malta que a gente ajuda um abraco amigo

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[Alexandre.dsg]

Re: Audi 80 TDI - "Auto Chaço"

Sejas bem vindo, camarada dos 80´s de guerra.
Dá-me imenso prazer ver um 80 todo bonito e estimado é um carro que me deixa muitas saudades e já me deu muitas alegrias e historias para contar.
Isso principalmente o que precisa é uma revisão a fundo e ver as pintelhices que os mecanicos não gostam de fazer. podes começar por ver e trocar os tubos fininhos de vacou, ver o estado das tubagens do IC, ver a folga do veio do turbo, testar a N75, deve fazer barulho tipo tac tac ou tec tec, uma coisa dessas [emoji14] ver e testar e limpar a MAF, fechar a EGR e ver como está essa bomba injetora e o injetor piloto, se tiveres vag.com para ligar á centralina melhor.

Obrigado racegy, infelizmente não está tão estimado quanto gostaria, mas vai estar! [emoji1] Ele supostamente foi revisto antes de o comprar. Levou óleo novo, anticongelante, filtro de óleo e gasóleo pelo menos. A EGR está anulada já. O que o mecânico que me vendeu disse foi que provavelmente os injectores poderiam estar no penico, no entanto o meu mecânico diz-me que muito dificilmente seria essa a causa da falha do motor e do turbo não entrar. Também me disse que não tinha erros nenhuns quando foi á máquina. De qualquer das formas vou testar isso tudo no próximo fim de semana em princípio.

bem vindo amigo, com tempo e € tudo se resolve aos bocadinhos deixas o carro impecavel qualquer coisa ja sabes podes contar com a malta que a gente ajuda um abraco amigo

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Obrigado Ricardo, o que vale é que o pessoal dos fóruns é sempre mais prestável que os próprios mecanismos

Abraço!

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[RICARDO_RIBAS]

Re: Audi 80 TDI - "Auto Chaço"

eu quando comprei a minha menina ela vinha muito mal tratada o motor ja contava com 380000 km actualmente ja conta com 414000 km e puxa muito bem, o turbo era novo e aos 120 km/h entrava em safemod e com a ajuda desta familia dos audi 80 e apos mudar os tubos de vacuo a menina voltou a vida. melhorou ainda mais depois de lhe tirar o miolo do catalizador fora e ainda melhorou mais quando comecei q meter-lhe aditivo da millers no gasoleo.

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[Alexandre.dsg]

Os tubos de vácuo é algo dispendioso e complicado de mudar? É que este mês está complicado. E o próximo idem.


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[RICARDO_RIBAS]

eu na altura amigo comprei 3 metros de tubo por 5,50€ e muda-los e facil mudas um a um que é a maneira mais facil de fazeres o servico sem o risco de trocares tubos. es de onde amigo?

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[Alexandre.dsg]

Pensei que fosse algo específico e muito mais caro, são quantos tubos ao certo (Cortes individuais)? Eu sou de Lisboa Ricardo!

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[RICARDO_RIBAS]

ao certo ao certo nao sei quantos sao amigo mas ainda sao alguns amigo e sim sao cortes individuais, tiras 1 medes no tubo que compras-tes cortas e metes ao sitio e assim sucessivamente, o teu carro tem medidor de massa de ar quadrado ou ja é dos redondos? se fosses de perto ajudava-te na troca dos tubos mas tas no sul e eu no norte. mas ajudo a distancia [emoji38]

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[Alexandre.dsg]

Re: Audi 80 TDI - "Auto Chaço"

Tenho de ver Ricardo, eu ainda nem o compartimento do filtro abri para ver como está. A ver se faço isso dos tubos este fim de semana. É normal haver diferença com essa manutenção?

Hoje lá fiz uns 25km com ele á vontade, nada a apontar. Continua sem o kickback do turbo mas dá para as voltinhas. Relativamente ás luzes do tablier:

Sem ser a da Lâmpada fundida não existe nada com que me preocupar certo?

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[RICARDO_RIBAS]

acho que te falta a luz por baixo da luz do travao que e onde mostra a temperatura ambiente, e a luz do check nao sei se sera normal acender terei que confirmar na minha. e claro tens uma lampada fundida algures [emoji38] quanto aos tubos de vacuo se neste momento tiveres algum problema com os mesmos depois de os mudares possivelmente sentiras o turbo a entrar se o problema for dai claro

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[RICARDO_RIBAS]

Boas amigo depois de ir ver hoje o meu quadrante verifiquei que de aspecto são iguais mas nas luzes são diferentes deixo-te uma foto para veres ao que me refiro.

ao pores o carro a trabalhar as luzes que ligam quando ligas a chave desligam todas? um abraço amigo

 

[Alexandre.dsg]

Re: Audi 80 TDI - "Auto Chaço"

Ricardo, acho que nunca vi essas luzes em específico, só mesmo as que postei na imagem acima. Existe algum botão que mude alguma coisa no painel sem ser o regulador das horas?

Já agora aproveito para perguntar, alguém sabe onde arranjo estes faróis e esta grelha? Estou farto de procurar em Portugal e nada.

Edit: Aqui ficam mais algumas imagens.

A caixa do filtro de ar como me tinhas pedido, Ricardo, a maf é aquele sensor com a fixa correto? Dei também uma espreitadela e parece me estar novo (o filtro). Acham que compensa investir num K&N?

Eu que pensava que a cor da água era derivado aqueles anti congelantes com corante, afinal parece me barro

E um vídeo do start up.
https://youtu.be/Ik4_Q-k_SXM
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