Audi A2 codename mommy

pedrogbranco

pedrogbranco

Depois de dois A3 para mim chegou a hora de mimar a mamã com um Audi A2

Já andava à procura de um a bom preço faz uns anos mas a raridade e materiais "exóticos" do modelo torna-o caro.

Finalmente quando um amigo me disse que ia trocr o seu A2 por uma A6 disse-lhe logo que ficava com ele:

Marca: Audi

Modelo: A2 8Z

Motor: 1.4 TDi AMF CX manual 5

Travões: OEM (discos à frente e tambores atrás)

Jantes/Pneus: 15" 175 60 R15

Interior:
- Tapetes OEM
- Tecto refeito (pelo anterior dono)
- Tecto de abrir

Audio:
- Kenwood MP3 (vermelho com mostrador brancoda mesma cor do carro)
- Colunas stock (amplificadas atrás)
- PC9-401 & PC5-90 para poder usar a antena stock e manter as colunas atrás a funcionar.

PLANO DAS FESTAS

Interior:
- limpeza em profundidade (ver imagem de como o carro estava) - DONE
- iluminação LED
- substituir botões dos vidros, luzes, climatronic (para já pintei só de preto para não estarem todos brancos)
- refurbish do volante e alavanca das mudanças
- granada de limpeza do A/C
- retrofit do cruise control (agradeço dicas se alguém já o fez)

Exterior:
- sensores de estacionamento eletromagneticos (sem furos)
- CREE LED nos máximos e médios
- LED nos mínimos
- tracker GPS com app feita por mim customizada para Audi

Mecânica:
- STAGE1 para 94cv - DONE pelo próprio porque este motor de 75cv merece (se alguém precisar de fazer o mesmo tratamento ao seu avisem)
- bypass à EGR é um possibilidade mas tenho de me informar sobre o processo
- brincadeiras com VAG-COM (para já apenas activei o trancamento em andamento) - DONE
- confirmar todos os apoios e pontos de vibração para reduzir o barulho exterior ao máximo
- pastilhas + calços + tambores novos - DONE
- mudança filtro + óleo Mobil Super 3000 5W40 100% Sintético (Grau 4) - DONE

Estou aberto a sugestões de mods que já tenham feito

Imagens do interior do carro quando chegou (tinha os plasticos todos encardidos e tive que lavar os estofos à maquina. Até os pousa copos estavam presos com nhanha de refrigerantes):










Imagens dele uma semana e muito "esfrega" depois:










 
Last edited:
Se é um carro para a "mamã" nao estou a ver qual a necessidade de invenções... Por norma as mulheres nao ligam muito a isso... quanto ao carro e motor em si, ainda para mais "mexido"... espero que tenhas sorte...
 
prontos. aqui vem o santinho por veneno como so ele sabe..
o motor esta mexido como a marca o mexe.. o BHC tem 90cv e binario identico.. nao é novidade nenhuma.. :P o carro esta fixe.. os interiores é que podiam ser os escuros.. ocmo o meu :P mas de resto argolas é beneno.. seja para a mãe ou até para a avó.. precisa sempre de umas mods valentes.. :P
resumindo - bom projecto.
 
Soares_A2 disse:
prontos. aqui vem o santinho por veneno como so ele sabe..
o motor esta mexido como a marca o mexe.. o BHC tem 90cv e binario identico.. nao é novidade nenhuma.. :P o carro esta fixe.. os interiores é que podiam ser os escuros.. ocmo o meu :P mas de resto argolas é beneno.. seja para a mãe ou até para a avó.. precisa sempre de umas mods valentes.. :P
resumindo - bom projecto.
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Eu nao estou a por veneno nenhum... já assisti foi a darem o berro... mas claro é como tudo na vida, é uma questao de sorte... tirando isso, deve-se contar pelos dedos as mulheres que ligam a mod's nos carros, tens mais mulheres interessadas em carros tunning como hondas civic ou saxo cup do que propriamente a mod's em carros utilitarios...

O carro em si, é um carro porreiro e economico, ideal para o dia a dia em cidade... onde faças o que fizeres nao vai passar disso mesmo... pois falta-lhe uma peça muito importante que é motor, isso com o motor 1.9tdi de 110cv... jasus...
 
prontos. aqui vem o santinho por veneno como so ele sabe..
o motor esta mexido como a marca o mexe.. o BHC tem 90cv e binario identico.. nao é novidade nenhuma.. :P o carro esta fixe.. os interiores é que podiam ser os escuros.. ocmo o meu :P mas de resto argolas é beneno.. seja para a mãe ou até para a avó.. precisa sempre de umas mods valentes.. :P
resumindo - bom projecto.
 
O A2 que tive foi vendido com mais de 300.000km e problemas só com a MAF. De resto era gasóleo e revisões e sempre a andar.
Em relações às Mod's é realativo porque o que tive era da mulher e todas as mod's que ele levou ela adorou. Elas gostam é do carro bonito e o resto é treta
 
remap stage 1 nunca fez mal a ninguem e eu já o tinha feito ainda o carro era do antigo dono. Este carros estão limitados a 250Nm de binário e só lhe vai prolongar a vida já que as sras são especialistas em deixar morrer os carros nas subidas. Onde antes ia a morrer agora vai nas calmas.

Já agora até o bloco é o 1.4 tdi é o mesmo do 1.9 tdi, só que com um cilindro a menos. Estes motores 1.4 tdi desde que bem tratados fazem kms com força. Não é uma questão de sorte, quem os mantém também conta. A não ser coisas raras como fadiga do material devido a defeito qualquer carro pode durar muito tempo.

O resto das mods quem anda com ele até pode não ligar mas quem gostas de Audis, nem que seja o da mamã é para meter o melhor que der.

Santinhos disse:
Eu nao estou a por veneno nenhum... já assisti foi a darem o berro... mas claro é como tudo na vida, é uma questao de sorte... tirando isso, deve-se contar pelos dedos as mulheres que ligam a mod's nos carros, tens mais mulheres interessadas em carros tunning como hondas civic ou saxo cup do que propriamente a mod's em carros utilitarios...

O carro em si, é um carro porreiro e economico, ideal para o dia a dia em cidade... onde faças o que fizeres nao vai passar disso mesmo... pois falta-lhe uma peça muito importante que é motor, isso com o motor 1.9tdi de 110cv... jasus...
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reajuste da caixa feito. trabalhinho de 5 min e que diferença faz. agora está super solta

Acho que vou eperimentar isto

mais info aqui e aqui

O carro faziaa um barulho irritante algures no tecto e antes de dar em doido fui investigar no a2oc e eram dois simples parafusos dentro da calhas. Apertados e aora silencio de ouro.

Agora tenho outro pincel em mãos o carro está cheio de aguaa por dentro. Suspeito das tubagens do tecto de abrir
 
Last edited by a moderator:
Muito porreirinho o carro, gosto bastante dos A2, na altura que foi para comprar carro para a mulher ainda andamos a ver disto, mas não encontrava-mos nenhum nos valores que queria-mos gastar, optámos por um Polo 9n com o mesmo motor 1.4 Tdi e ao fim de 4 anos problemas é 0 é mudar o oleo e filtros a tempo e horas e gasóleo para dentro.

Quanto a essa vitamina extra isso era coisa que até lhe fazia. Quanto me levas para lhe dar o toque como deste no teu? Manda PM se perferires.

Boa sorte com a maquina
 
Manda PM que eu dou-te os detalhes. FYI quem me prepara os carros é a microchips-tuning, que são especializados em VAGs (fazem uns quantos todas as semanas). O preço que te vou dar é o preço que eles te vão levar. Eu só de ver mais um carro a render o que deve fico contente. Não me inscrevi neste blog para ganhar dinheiro.

Eu tinha um Polo 9N 1.2 a GPL de 2003 que vendi para comprar este A2. Não vou falar de valores mas posso dizer que comprei o A2 e ficquei com 1000€ no bolso :D

Mais novidades. Fui a uma loja de peças para ir buscar um conector para o A3 e eis que vejo uns tapetes Audi beije. Notava-se que estavam em stock há anos. Não é que eram para o A2. Nem metade do preço real me custaram e o gajo da loja ficou contente pq já achava que nunca os ia vender.

Rucacool disse:
Muito porreirinho o carro, gosto bastante dos A2, na altura que foi para comprar carro para a mulher ainda andamos a ver disto, mas não encontrava-mos nenhum nos valores que queria-mos gastar, optámos por um Polo 9n com o mesmo motor 1.4 Tdi e ao fim de 4 anos problemas é 0 é mudar o oleo e filtros a tempo e horas e gasóleo para dentro.

Quanto a essa vitamina extra isso era coisa que até lhe fazia. Quanto me levas para lhe dar o toque como deste no teu? Manda PM se perferires.

Boa sorte com a maquina
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