[A3 8L] Audi a3 8L

[Flavioacc]

Atualizando a coisa , hoje tive umas horas de volta da charrua sendo que a maior parte das coisas foi a resolver problemas
- Tirei o mínimo de dentro da ótica e aproveitei para colocar o balastro do xenon por baixo da ótica
- Substitui o fecho elétrico da mala que já tinha em casa á uns meses
- Descobri o problema do fecho do tampão do combustível , o tubo de vácuo não está ligado a lado nenhum [emoji36]
- Troquei a bomba de vácuo por uma reconstruída que me resolveu todos os problemas anteriores e está a funcionar na perfeição , muito obrigado @vick_79

Aqui á umas semanas também coloquei o módulo FMH e está a funcionar perfeitamente, agradeço ao nosso grande amigo @koolboy grande pela ajuda que me deu pois ajudou-me a decifrar onde ligar cada fio que o manual que tinha estava mal [emoji23]
Atenção , se não dissesse isto ele batia-me [emoji23][emoji23]



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[Flavioacc]

Será quadrante avariado ou mau contacto em algum lado ?
Isto porque já me tinha acontecido , até me tinha acontecido frequentemente mas depois deixo de acontecer , posso quase afirmar que não me fez isto durante 3/4 meses até que está semana faz todas as vezes que ligo o carro :/
Umas vezes apenas o ponteiro da velocidade e rotações ficam em baixo e passados uns segundos vão a posição normal , outras vezes todos os ponteiros ficam no 0 e depois vão a posição normal :s


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[nuno.ribeiro977]

Será quadrante avariado ou mau contacto em algum lado ?
Isto porque já me tinha acontecido , até me tinha acontecido frequentemente mas depois deixo de acontecer , posso quase afirmar que não me fez isto durante 3/4 meses até que está semana faz todas as vezes que ligo o carro :/
Umas vezes apenas o ponteiro da velocidade e rotações ficam em baixo e passados uns segundos vão a posição normal , outras vezes todos os ponteiros ficam no 0 e depois vão a posição normal :s


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Tenta desviar o quadrante mete spray contactos e vê no que dá senão deverá mesmo ser do quadrante até porque tens os pixeis do CB a desaparecer sintoma de sol directo no tablier com 2€ poupas isso tapando vidro com uma prata e o carro agradece estes carros são mimosos e precisam de mimos

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[Flavioacc]

Já faço isso , aliás , desde que tenho o carro sempre o fiz


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[King]

Isso é o lcd marado. É fácil arranjar e relativamente barato.

Edit: esquece já vi que nao é essa a tua duvida.

 

[nuno.ribeiro977]

Falei agora com um amigo que tem um 8L 1.6 gasolina e era a bateria começou a dar com estes sintomas e uma vez do nada a bateria morreu de vez
Faz um teste à tua a ver amperagem abraço

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[Flavioacc]

Isso é o lcd marado. É fácil arranjar e relativamente barato.

Edit: esquece já vi que nao é essa a tua duvida.

Tirando isso , sabes o que pode ser ? :/


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[Knoxville96]

Quanto tempo tem a tua bateria? Ao lugares o carro as luzes do interior também não ficam mais fracas?

 

[Flavioacc]

Nunca reparei nisso
Reparo sim é se tiver os médios ligados e carregar no botão para abrir os fechar os vidros noto ali uma ligeira , mesmo ligeira fraqueza


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[Vitor Costa]

Nunca reparei nisso
Reparo sim é se tiver os médios ligados e carregar no botão para abrir os fechar os vidros noto ali uma ligeira , mesmo ligeira fraqueza

Issp é normal nos audis os motores dos vidros são potentesssssss o meu também faz isso

O quadrante podes ter aí algo simples de resolver... ou está na altura de trocares isso hehehe mas podes sempre falar com o homem dos quadrantes tu sabes quem é

 

[Flavioacc]

Sim eu sei , não é que eu não queira , era já Quadrante + CB + CC, mas aproxima-se aí uma mudança da correia

Quanto á primeira hipotese do "podes ter aí algo simples de resolver" , o que poderá ser ?

 

[Vitor Costa]

"podes ter aí algo simples de resolver" , o que poderá ser ?

Simples... dois parafusos para tirar o quadrante, 2 fichas atras para tirar... sacar fora e colocar quadrante novo hehehe tou a gozar o melhor é mesmo falares com quem percebe aos potes disso o @RockyBoy

 

[Flavioacc]

Simples... dois parafusos para tirar o quadrante, 2 fichas atras para tirar... sacar fora e colocar quadrante novo hehehe tou a gozar o melhor é mesmo falares com quem percebe aos potes disso o @RockyBoy

Mas para isso é preciso saber codificar , para tirar o que está lá pode ser á tua maneira , com o martelo , depois para por o outro a funcionar é que é o complicado

 

[Vitor Costa]

Mas para isso é preciso saber codificar , para tirar o que está lá pode ser á tua maneira , com o martelo , depois para por o outro a funcionar é que é o complicado

Quadrantes e radios OEM eu deixo sempre para quem sabe... não vou inventar em coisas caras e importantes no carro lol e já sabes que invento pa carago lol agora tu é que da tua vida pahhh... lixas isso e andas a pé

 

[Flavioacc]

Se fosse um fiat punto não era nada disto [emoji23][emoji23]
Deixa ver se mais alguém manda a sua posta de pescado


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