achas,??? q esteja recordado nunca troquei, mas até q ponto isso iria fazer com q o carro desse estes erros?(faço lembrar q estes erros aparecem no modulo 08)
Uma das causas do motor passar o ralenti para cerca das 1000rpm é mesmo a polie do alternador estar "presa", isto faz disparar as ventoinhas e cria erro 18051. Eu próprio tive este problema no meu 8p há cerca de dois meses e com polie nova não voltei a ter.. A polie velha era como se não tivesse embraiagem.. E se bem me lembro mais pessoal resolveu o problema da mesma maneira..