[A3 8V] Audi A3 8V @ S-Line retrofit - Nova Fotografia - Página 17

[Professor]

Olha aí pá. ..
Aftermarket ....

Barras de Tejadilho Bagagem Rack com Barras de prata Barras Laterais Decoração Tampa Da Guarnição Para Audi A3 8 v Hatchback 2012-2018 https://s.click.aliexpress.com/e/mfDVN9I83

Hummmm... aquilo deve ser plástico, não!?

Muito similares às originais.. mas atenção que, se a intenção é ter as barras para levar mala de carga, bicicletas, etc, essas não dão.

A ideia é mais estética, pois a Green continua disponível para os trabalhos pesados!!!!

 

[mkl esteves]

Viva! Obrigado pelo elogio.

Foram substituídos todos os vidros do Pilar B para trás. Quanto ao material do carro de onde veio os vidros, tem, se ainda não o venderam, um para-choques traseiro S-Line, mas apenas com saída para uma ponteira. Se te interessar, envia-me PM.

Sabes se tem o dianteiro?

 

[Shralin]

Sabes se tem o dianteiro?

Não tem, porque foi para abate devido a acidente frontal.

 

[mkl esteves]

Não tem, porque foi para abate devido a acidente frontal.

Se por ventura encontrares algum quando fores alguma sucata diz me sff

 

[Marques00]

Viva! Obrigado pelo elogio.

Foram substituídos todos os vidros do Pilar B para trás. Quanto ao material do carro de onde veio os vidros, tem, se ainda não o venderam, um para-choques traseiro S-Line, mas apenas com saída para uma ponteira. Se te interessar, envia-me PM.

Grande projecto. Parabéns! Cada vez melhor!

Ao trocar os vidros tens que homologar os mesmos? Onde tens conseguido arranjar as peças nomeadamente os bancos, volante...tenho interior attraction e queria meter s-line.

 

[Shralin]

Grande projecto. Parabéns! Cada vez melhor!

Ao trocar os vidros tens que homologar os mesmos? Onde tens conseguido arranjar as peças nomeadamente os bancos, volante...tenho interior attraction e queria meter s-line.

Obrigado pelo elogio.
Eu creio que não tenho de homologar os vidros porque já tive carros novos a sair de stand com vidros escurecidos e não tinham qualquer anotação no DUA.
Quanto às peças, vou estando atento a sucatas e a páginas online (eBay, Olx, etc)

 

[blackibiza]

Está com bom gosto esse A3!
Por acaso não tem umas fotos do tablier?

Curiosidade, ainda se recorda da diferença na suspensão quando tinha molas originais, com a passagem para a HR?
Tenho lido vários comentários negativos em relação às mesmas o que me leva a ponderar as KW.

 

[Shralin]

Está com bom gosto esse A3!
Por acaso não tem umas fotos do tablier?

Curiosidade, ainda se recorda da diferença na suspensão quando tinha molas originais, com a passagem para a HR?
Tenho lido vários comentários negativos em relação às mesmas o que me leva a ponderar as KW.

Obrigado pelo elogio.

Fotografias interiores, tenho apenas dos bancos. Tudo o resto é exatamente igual à versão attraction (volante, A/c, etc). A única diferença é que tem o pack de frisos cromados à volta das entradas de ar, dos puxadores das portas e no botão do travão de mão.

No que diz respeito às molas, não notei praticamente diferença nenhuma em relação às originais no que diz respeito a dureza. As diferenças que se notam, pela positiva, é ter melhor estabilidade em curva e o rebaixamento ter ficado no "ponto". Não tenho qualquer ponto negativo a apontar.

 

[Vítor1989]

Viva,
O seu audi no livrete tinha homologado as jantes 18?
No meu tenho jantes 16 homolgados, já pedi autorização a SIVA e diz que não dá para homologar outras jantes.
Como você faz para homolgar as jantes 18 sem a autorização da SIVA?
Cump.

 

[Shralin]

Viva,
O seu audi no livrete tinha homologado as jantes 18?
No meu tenho jantes 16 homolgados, já pedi autorização a SIVA e diz que não dá para homologar outras jantes.
Como você faz para homolgar as jantes 18 sem a autorização da SIVA?
Cump.

Já vinha de origem no livrete com várias medidas, desde 16" a 18".
A Audi não passa declaração para a tua viatura porque tens a versão ULTRA. A alternativa passa por comprares as jantes e pneus, montares, e depois ires ao LTA ou à Prova Impar, para emitirem declaração de "compatibilidade".
Depois, com essa mesma declaração, vais ao IMT solicitar o averbamento dos pneus.

 

[vsantos69]

Aqui vão novas fotografias com as modificações realizadas: Vidros escurecidos originais e saias laterais S-Line também originais. O exterior, está feito!

Por fim, apenas um comparativo de quando o comprei e de como está atualmente:

Boas,

Está mesmo impék mas lamento ser chato, falta o spoiler superior traseiro para estar 100% s-line exterior (baneno off )

 

[vsantos69]

Grande projecto. Parabéns! Cada vez melhor!

Ao trocar os vidros tens que homologar os mesmos? Onde tens conseguido arranjar as peças nomeadamente os bancos, volante...tenho interior attraction e queria meter s-line.

No meu, se bem me lembra, não tem qualquer averbamento mas posso confirmar amanhã...

 

[vsantos69]

Já vinha de origem no livrete com várias medidas, desde 16" a 18".
A Audi não passa declaração para a tua viatura porque tens a versão ULTRA. A alternativa passa por comprares as jantes e pneus, montares, e depois ires ao LTA ou à Prova Impar, para emitirem declaração de "compatibilidade".
Depois, com essa mesma declaração, vais ao IMT solicitar o averbamento dos pneus.

No caso do Ultra parece que mesmo nessas empresas é mais dificil que o normal...

 

[Shralin]

Boas,

Está mesmo impék mas lamento ser chato, falta o spoiler superior traseiro para estar 100% s-line exterior (baneno off )

De facto, é a única coisa que falta, mas como a diferença entre o normal e o S-Line é praticamente mínima, pelo menos aos meus olhos, sendo o S-Line apenas ligeiramente mais comprido e com recorte a meio, não justifica o investimento da compra da peça mais pintura e mão de obra

 

[vsantos69]

Ao trocar os vidros tens que homologar os mesmos? Onde tens conseguido arranjar as peças nomeadamente os bancos, volante...tenho interior attraction e queria meter s-line.

Confirmo, não tem qualquer averbamento e no meu caso, embora importado, veio de fábrica. .