[A4 B5] Audi A4 B5 "NU" By MarcoSv - END OF PROJECT...

Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

roger_pt disse:
lol.... e o que falta... ou entao rs4
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RS4 nao digo, mas S4 era uma caso a pensar :assobio: :green:

Rodrigues A3 disse:
Grande maquina meu, tou ansioso por ver esse motor oh marco, que bomba ;)
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E marcar um dia... ;)
Ou entao aparece nos encontros da lixa... Ja algum tempo que nao apareces...

Camalogui disse:
Da última vez que estive com o Marco o motor impressionou pela positiva. Deu-me trabalho 8)

Mas gostei mais dos travões e do kit de unhas, certo Marco?! ;)
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Epah, por acaso ainda nao tinha testado os travoes, mas posso dizer que estao 5***** :green:

MarcioLeao disse:
O NU esta com uma raça :twisted::twisted::twisted:

Já para nao falar que parece um kart hehe :p

Pelo que eu vi ficou com trabalho 5*!
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Sabes que os karts sao de uma raça fod***! :twisted::green::twisted:

Rodrigues A3 disse:
quero me sentar nesse bólide marco :green:
só pra ver se ainda ta confortavel :p
épa mas o meu sonho é andar num S3, quem me vai dar esse privelio ? :green: :green:
nao custuma ir nenhum S3 aos nossos encontros pois nao Márcio ?
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Epah, esquece la isso! O meu boloide agora esta mais confortavel do que aquilo que estava! :lol:
Quantos aos S3, ainda nao apareceu la nenhum, mas apareceram uns bem melhores e andar bem mais! :twisted:
Esquece la os S3... Os S3 sao para meninos... :green::green::green:

MarcioLeao disse:
S3 não, mas andam por la uns equivalentes :assobio:

Sábado de tarde se quiseres aparece pela lixa ;)


Sorry OT Marco :)
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Eu no sabado nao pude, senao tava la! :green:
E numa boa... ;)

bruno_alves disse:
Epa muito bom adorei essas transformações, agora espero é que tenhas sorte com isso amigo eque corra tudo pelo o melhor =D
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Obrigado amigo ;)
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

Este fim de semana, enquanto o carro estava parado na oficina devido a problemas com a bomba de combustivel, descobri que tinha 1 injector down... :evil::evil::evil:

Apesar disso, descobri tambem que tenho os injectores do 150cv! :twisted::twisted::twisted:

Resultado?

Garantia...
Nos proximos dias ja o devo de ter de volta :D
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

Esses problemas da bomba foram derivados da instalação ou quê?

Tens os injectores do 150??? Como é isso?? Já vinha assim ou algures no tempo alguém lhe meteu isso??

Abc
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

Se tens injectores do 150 e isso nao faz fumo.. a eletronica nao pode estar stock :D
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

colemauro disse:
Esses problemas da bomba foram derivados da instalação ou quê?

Tens os injectores do 150??? Como é isso?? Já vinha assim ou algures no tempo alguém lhe meteu isso??

Abc
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Os problemas da bomba acho que vinham com a carrinha, apenas morreu mesmo quando ja estava no meu carro!
Os injectores ja vinham na carrinha, mas so no sabado e que reparamos que eram os do 150cv :twisted:

Art disse:
Se tens injectores do 150 e isso nao faz fumo.. a eletronica nao pode estar stock :D
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Fazer fumos, nao faz! Ja tinha reparado e ja tinha achado estranho! Mesmo carregando a 1ª a fundo, nao se ve fumos...
Ate pensei que fosse mesmo por ser o AJM
Quanto a eletronica, eu nao verifiquei, mas PENSO que esteja de origem :S
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

Mas esse motor não vinha com esses injectores de origem pois não?

Foi uma aplicação posterior..
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

colemauro disse:
Mas esse motor não vinha com esses injectores de origem pois não?

Foi uma aplicação posterior..
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O motor ja vinha com estes injectores, agora, se foi uma aplicaçao posterior feita pelo antigo dono, isso ja nao sei...

roger_pt disse:
entao repro em cima daar uso nisso
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Com repro ou sem repro, eu dou sempre uso a isto! :lol:
Calma, calma, a repro ha-de vir... :green:
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

tens a certeza que sao os de 150cv?
e que se por exemplo eu vendesse o meu carro para a sucata tirava isso e vendia.
e que isso vale mais que o salvado do carro.
mas caso seja verdade o carro tem de estar alterado porque as centralinas de um 150 e diferente de o de 115 e depois o principio de injeccao e diferente.
logo alguma coisa nao bate certo.
corrijam.me se estiver errado .

mas independentemente disso foi um boa mod sem duvida, motor muito bom de andamento e bons consumos .
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

PedroDaniel disse:
tens a certeza que sao os de 150cv?
e que se por exemplo eu vendesse o meu carro para a sucata tirava isso e vendia.
e que isso vale mais que o salvado do carro.
mas caso seja verdade o carro tem de estar alterado porque as centralinas de um 150 e diferente de o de 115 e depois o principio de injeccao e diferente.
logo alguma coisa nao bate certo.
corrijam.me se estiver errado .

mas independentemente disso foi um boa mod sem duvida, motor muito bom de andamento e bons consumos .
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Pode efectiavamente ter os injectores do 150 com a eletronica do 115 , mas se a eletronica tiver original vai ter gasoleo a mais.
Os injectores dos 115 tem na casa dos 450cc e os dos TDI 150 550cc pelo que é uma quantidade de gasoleo a mais jeitosa.

Alem disso a eletornica orignal duma 115 faz no max 1.1bars.. por isso é ir a estrada ver se pede mais.
A centralina usada é duma A4 115? 19AN ?

Cumps
 
Re: The GreeNU_Back On Streets - Fotos by Camalogui Pag.44

Art disse:
Pode efectiavamente ter os injectores do 150 com a eletronica do 115 , mas se a eletronica tiver original vai ter gasoleo a mais.
Os injectores dos 115 tem na casa dos 450cc e os dos TDI 150 550cc pelo que é uma quantidade de gasoleo a mais jeitosa.

Alem disso a eletornica orignal duma 115 faz no max 1.1bars.. por isso é ir a estrada ver se pede mais.
A centralina usada é duma A4 115? 19AN ?

Cumps
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Curto sempre ler comentários de quem percebe da coisa.. sempre se aprende algo.

Abc
 
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