Audi A4 B6 1.9 tdi 130cv treme muito de motor conforme aumento as rotações

Boas audistas! Eu estou com uns problemas na minha A4 B6 1.9 tdi Avant de 2001 motor awx, e ainda não consegui dar com o problema.
Comprei a carrinha em dezembro e desde aí para cá noto que ela de motor vibra mais, conforme mais alta é a rotação mais ela vibra notasse bastante quando tou a chegar às 3000 rpm e a partir das 3000 rpms ainda faz mais, é muito desconfortante ir a conduzir e sempre que preciso esticar um bocadinho nas autoestradas para largar o carvão porque eu ando muito dentro da cidade, ela vibra, mas vibra só se puxar.. se andar com a rotação constante ela n vibra, não importa a velocidade que vá é é a rotação

Outra coisa que a minha carrinha agora deu em fazer já fui ao mecânico e ele diz que a carrinha está normal, quando a ligo pela primeira vez ela liga bem, mas passado alguns segundos ela começa aos soluços parece a querer falhar e quando faz isso saí fumo branco, faz isso durante uns 8 segundos e depois deixa de fazer e o relantim volta ao normal, tenho medo que seja algo grave e me saia caro, agradecia se alguém me pudesse ajudar, cumps

Outra coisa que não citei é que ela tá reprogramada já vinha assim quando a comprei e não sei bem quantos cavalos ela tá neste momento, tem egr ainda e o catalisador desmiolado
 
Tens certamente um problema na injecção. Vibração a qualquer regime de rotação pode ser apoios de motor. Fumo branco não é bom sinal... Podes ter um problema na cabeça. O teu carro tem o catalisador? Caso não, esse fumo pode ser normal
 
Já fui ao mecânico e ele foi ver os valores de injeção em relantim ligado ao computador, e acelorou várias vezes e ele disse que os valores estavam bons, e catalisador eu acho que tenho deve tar é desmiolado

Eu tenho os apoios do motor e da caixa nas lonas, e os braços de suspensão nem se fala será disso também ? @audia32002
 
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Já fui ao mecânico e ele foi ver os valores de injeção em relantim ligado ao computador, e acelorou várias vezes e ele disse que os valores estavam bons, e catalisador eu acho que tenho deve tar é desmiolado

Eu tenho os apoios do motor e da caixa nas lonas, e os braços de suspensão nem se fala será disso também ? @audia32002
Os valores da injeção vê-se como deve ser ao fazer um teste de retorno nos injectores! Isso dos valores na máquina por vezes não é certo. Se tens os apoios do motor nas lonas então já sabes onde vem a vibração. Se não tens o miolo no catalisador então o fumo branco está identificado! Troca isso o quanto antes.
 
Os valores da injeção vê-se como deve ser ao fazer um teste de retorno nos injectores! Isso dos valores na máquina por vezes não é certo. Se tens os apoios do motor nas lonas então já sabes onde vem a vibração. Se não tens o miolo no catalisador então o fumo branco está identificado! Troca isso o quanto antes.
Faz mal não ter o miolo do catalisador?
 
Os valores da injeção vê-se como deve ser ao fazer um teste de retorno nos injectores! Isso dos valores na máquina por vezes não é certo. Se tens os apoios do motor nas lonas então já sabes onde vem a vibração. Se não tens o miolo no catalisador então o fumo branco está identificado! Troca isso o quanto antes.

Outra coisa que noto é que a carrinha puxa bem só que parece que custa a passar das 3500 rpm, tem força mas faz muita vibração, deve mesmo ser injeção né ? Vou tratar disso
 
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Outra coisa que noto é que a carrinha puxa bem só que parece que custa a passar das 3500 rpm, tem força mas faz muita vibração, dele mesmo ser injeção né ? Vou tratar disso

Lê o meu projeto é tira as tuas conclusões.
Eu tive algo demasiado parecido. Era algum problema de injeção e outra coisa qualquer Mas nunca descobri. Acabei por mudar o motor completo e só assim resolveu.
 
Lê o meu projeto é tira as tuas conclusões.
Eu tive algo demasiado parecido. Era algum problema de injeção e outra coisa qualquer Mas nunca descobri. Acabei por mudar o motor completo e só assim resolveu.

Por amor de deus não vou fazer isso.. comprei a carinha a pouco tempo e ainda a estou a pagar, não, tinhas os mesmos sintomas no teu A4?
 
Por amor de deus não vou fazer isso.. comprei a carinha a pouco tempo e ainda a estou a pagar, não, tinhas os mesmos sintomas no teu A4?

Então suponho que tem garantia?
Provavelmente mexer nos injetores será inevitavel. E eu por 4 injetores reconstruidos na bosch paguei 1600 broas.
O meu começava a vibrar ao acelerar. Mas Era entre as 1800rpm e as 2500rpm depois passava. Mas em viagem começava e não parava mais, em rotação nenhuma. Só se tira-se o pé do acelerador. Bastava acelerar para manter velocidade e ja tremia tudo. No meu não fazia fumo nem mancava, mas num colega meu que mandava depois de o meter a trabalhar era injetores.
As causas podem ser muitas, tens aí um "money pit" porque qualquer coisa que faças vai ser caro.
 
Podes ter a árvore de cames nas lonas também... Mas isso basta tirares a tampa das válvulas e vês logo o desgaste que tens nas cames. Depois aproveitas e tiras os injectores fora e mandas limpar e fazer teste de retorno.
 
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