Que grande nó que fiquei nos olhos agora [emoji33]
Audi A4 B6 Tdi 130 não tem potência
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Acho que aqui a questao do apoio é o facto de o motor ter o apoio onde esta o sensor lixado e fazer safe, se u user disse que havia 1 erro no amortecedor do motor acho que tem alguma logica
Acabei de sair da oficina, 1a volta no carro tudo impecável!
Parei o carro, bebi um café na recepção, vim me embora e quando liguei o carro já estava outra vez em safe mod...
Conclusão do mecânico:
- geometria com carvão.
Vai limpar a geometria e ver como fica.
Se não é do cu é das calças!
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Parei o carro, bebi um café na recepção, vim me embora e quando liguei o carro já estava outra vez em safe mod...
Conclusão do mecânico:
- geometria com carvão.
Vai limpar a geometria e ver como fica.
Se não é do cu é das calças!
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Lol já se estava a ver que vinha essa do carvão 
eu disse-te logo mas antes de limpares isso! Vai para a AUTO ROUTE e puxa bem por ele
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eu disse-te logo mas antes de limpares isso! Vai para a AUTO ROUTE e puxa bem por ele Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
É a vontade que me dá, mas o carro nao tem mxm força nenhuma.Lol já se estava a ver que vinha essa do carvão
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Para chegar aos 100 demoro um minuto a lá chegar, e isso faz me pensar que vai em esforço...
Fumo não faz nenhum :-/
Será da maf?
É estranho que se ficar parada um bom tempo ela fica boa... se depois andar, desligar e voltar a andar ela fica logo sem força...
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Boas eu tenho algo parecido
A minha b6 no arranque não tem power até chega a ir a baixo
Só acima das 2000 tenho alma ela chega a dar 200 nas numa ultrapassagem carrego no pedal e ela demora 2 a 3 segundos e depois dispara o que achas posso te ligar eu deixo o meu número 918305609
Obrigado
A minha b6 no arranque não tem power até chega a ir a baixo
Só acima das 2000 tenho alma ela chega a dar 200 nas numa ultrapassagem carrego no pedal e ela demora 2 a 3 segundos e depois dispara o que achas posso te ligar eu deixo o meu número 918305609
Obrigado
Boas Jorgem, infelizmente não te consigo ajudar...
Na minha também foi tudo por tentativa e erro.
Mudei N75, tubagem de vacuo, bomba de vácuo e limpeza da geometria do turbo.
Na minha, a potência era nula desde o arranque até aos 100 / 120 km/h (não dava mais)
Mas pelo que dizes, poderá ser também geometria presa e só abrir por completo quando a rotação sobe.
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Boas, eu não paguei só a limpeza, fizeram me outros arranjos na carrinha ( motor vidro elctrico, bomba de vácuo e valvula pressão do turbo)
Não sei de que zona és mas posso falar com o mecânico...
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