Audi A6 2.5TDI
- Thread starter NetTurbo
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primeiro de tudo tens que ver se o motor esta a ponto . a a.cames com a cambota depois disso tens que ver o ponto da bomba injectora. nao precisas de desmanchar nada se for da bomba injectora so tens que desapertar os tres parafusos do lado esquerdo da arvore de cames e rodas para a esquerda ou direita consuante o atraso ou adiantamento da injecçao
pede uma segunda opinião, vai a outra casa e explica o sucedido
NetTurbo disse:
entao se antes o carro estava bom, agora que se trocou as correias e fica assim, como é que o mecanico pode dizer que esta tudo no ponto??? :!:
grande mecanico esse, deve ter sido a primeira vez que trocou as correias a um desses motores
ok
então foi o seguinte
300000 kms
kit distribuição bomba de agua etc..
lol
o mecânico disse que os veios de excêntricos estavam gastos que era melhor mudar
então foi desmontadas as cabeças rectificar essas coisas válvulas etc...
excêntricos e nem sei mais o que novo
tudo montado e o carro não anda
turbo descarbunizado
massa de ar novo
não consigo andar a mais de 90 e tem que ser numa boa descida
que raio de sorte a minha
cumps.
então foi o seguinte
300000 kms
kit distribuição bomba de agua etc..
lol
o mecânico disse que os veios de excêntricos estavam gastos que era melhor mudar
então foi desmontadas as cabeças rectificar essas coisas válvulas etc...
excêntricos e nem sei mais o que novo
tudo montado e o carro não anda
turbo descarbunizado
massa de ar novo
não consigo andar a mais de 90 e tem que ser numa boa descida
que raio de sorte a minha
cumps.
o carro pega bem???????????'
x2
rjbonifacio disse:
x2