Audi A6 3.0 TDi V6 Quattro Tip.

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BlueA4 disse:
Atenção com os motores de 2005, alguns deram raia a nível de injectores e tensores da corrente de distribuição.
Fora isso é um excelente motor, tanto pode ser económico como um bêbado.
Atenção com a caixa também, ver se ja mudou o oleo, se não muda-lo para evitar chatices
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agradeço a dica, tenho alguma forma de verificar estas questoens antes de comprar ou a solução e fazer figas ?
 
blackibiza disse:
Para chegares aos 400, o que parece perfeitamente possível, vai ter de ficar a fazer barulho...
Vê aqui alguns exemplos (desculpa pelo video ser de A5s, mas é o que gasto cá em casa) com 3.0Tdi com mais de 400cv.


Já sabes que esse motor depois de 2007 paga quase 700€ de iuc
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obrigado pela dica
nao sabia, mas o que eu tenho em vista e de 2005 tou safo desta, mas como o bluea4 disse posso me estar a meter noutra,
nos primeiros tempos nao conto fazer grande coisa mas quero ter um monstro na garagem, que upgrades terei que fazer para conseguir algo com essa potencia?
 
josebrites disse:
A6 4F 3.0TDI com tracção FWD desconheço.
Não sou muito apologista de reprogramar carros com alguma idade/kms.
Apesar destes carros estarem ao preço da chuva, a manutenção não é barata.
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desde que tenha tido boa manutenção penso que nao haja problema neste momento tou com uma peugeot 307 com 547 mil km so tenho tido manutenção regular nada mais mesmo , trabalha como um relogio suiço e eu sou bem bruto com ela
 
Semedo_B6 disse:
Vais sim. Eu ainda me estou a divertir com o meu.
De 130 para 230 foi um bom salto.
Eu acho que ninguém os quer vender. Quando comprares o teu vais perceber porque. Eu assim que experimentei o meu deixei logo deposito para o carro e fui buscar 2 dias depois.

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e assim tao bom ?
 
Boa tarde. Permitam-me a intervenção.
Acabei de pesquisar neste forum, em concreto nesta conversa, e de me registar. Oxalá para futuro.

Equaciono a compra de um VW Touareg 3.0 Tdi Triptronic de 2007.
Já teve 4 proprietários e tem mais de 250 mil kms.
Muito agradeço a vossa ajuda sobre quais os pontos fundamentais a verificar:
1 - motor
2 - caixa de velocidade
3 - transmissão
4 - suspensão pneumática
5 - outros
Desde já muito obrigado.
 
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