Audi S1 em teste - Com photos

estive ontem num polo GTi

e á dias vi um A1 ao vivo..

se eu fosse para comprar uma carcaça dessas ia pro polo sem duvida..
o raio do A4 pareçe sei lá o quê, está ainda mais desproporcionado que um sério 1 coupé..
o raio dos designers têm de perder a mania de aprovar novas linhas á segunda-feira de manhã... :p
 
O A1 penso que está bem conseguido. com alguns extras em cima fica fenomenal...so espero que esse S1 nao siga os actuais S´s. Se assim for um A1 com kit S line será quase identico a um S1 a nivel estético. Vamos la ver se haverá uma revoluçao ou nao.xD
 
faithnomore disse:
Aaaa pois é....tens razão no que dizes...
Antes de falar acerca de um motor TSI, é preciso conhecer-lo.
Muitos ficaram surpreendidos...com a tecnologia que é usada e o binário que a mesma oferece ao carro...Tentem conhecer esse motor, experimentem e depois, digam qualquer coisa...

Não vou dizer que A é melhor que B, apenas sugiro, que seja dada uma "vistinha" d'olhos a esse motor.....merece.
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olha há pouco tempo experimentei um sciroco de 160 e fiquei um pouco desiludido, estáva a espera de mais.

e senti um poço entre as 2000 e as 2500, coisa que já tinha ouvido falar, não sei se o 170 tb é assim.
 
Mais 2 pic's.

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Gosto do aspecto final, agora para um S1 acho que deveria ter mais caracter, tar mais bonito, pode ser so testes de motor e o body modificar mais tarde a ver vamos.
 
Boas...

Segundo a autoportal o A1 Quattro em testes....

"A Audi confirmou, oficialmente, a introdução do sistema de tracção integral Quattro no pequeno A1, com a divulgação de duas imagens de um protótipo do compacto modelo em testes. A revelação fez parte de um evento realizado em Montreal, Canadá, o «Fascination of quattro» e que celebrava a história de 30 anos do Quattro, sistema de tracção integral, imagem de marca da Audi.

Embora a plataforma do A1 (a mesma do VW Polo) não contemple o sistame de tracção integral, a verdade é que não será complicado introduzir o sistema (controlo electrónico de uma embraiagem multi-discos localizada na frente do eixo traseiro) na plataforma actual.

Este é o primeiro passo para o desenvolvimento de versão desportiva S1, visto que todas as versões S e RS têm em comum a utilização de tracção integral para maior eficiência dinâmica. Em simultâneo, a tecnologia será aproveitada pela marca «irmã» para o futuro Volkswagen Polo R.

Por enquanto, ainda não foram adiantadas as datas de lançamento das versões equipadas com tracção Quattro, mas tudo indica que terá lugar entre o final deste ano e o inicio de 2012."

Ver mais em: http://www.ausmotive.com/2011/01/12/audi-a1-quattro-prototype-testing-in-canada.html

Resta-nos esperer pela mini maq. da Audi... ;)
 
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