Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Velas bkr7e ou bkr7eix.....
Velas bkr7e ou bkr7eix.....
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
É como disso o pedro são as ix, mas a diferança que notei tem mais a ver com o facto das velas estarem todas quimadas então ao levar novas ficou bom, entertanto ligou a luz de avaria de motor que pode ser!? vi o erro mas não me lembro agora o que dizia pensa ser algo relacionadpo com a sonda lambda...
- - - - - - - - - -
Não chega deveria ser mais!?
Hum, as jantes também nao me agradam, entre as duas prefiro as OEM!
Agora os sofás estão qualquer coisa
Diga-me a respeito das velas que agora fiquei curioso..
É como disso o pedro são as ix, mas a diferança que notei tem mais a ver com o facto das velas estarem todas quimadas então ao levar novas ficou bom, entertanto ligou a luz de avaria de motor que pode ser!? vi o erro mas não me lembro agora o que dizia pensa ser algo relacionadpo com a sonda lambda...
- - - - - - - - - -
Isso mesmo como tinhamos falado oloquei as ix
Não chega deveria ser mais!?
Last edited:
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Isto usa grau 6 de origem... E nunca vi ninguém usar mais que 7 mesmo acima dos 400cv...
Isto usa grau 6 de origem... E nunca vi ninguém usar mais que 7 mesmo acima dos 400cv...
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Boas pessoal, desculpem a minha "ignorância", mas se tiver mais pólos, tipo as de 4 pólos não são melhores?
Boas pessoal, desculpem a minha "ignorância", mas se tiver mais pólos, tipo as de 4 pólos não são melhores?
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
na teoria duram mais km, mas apenas isso
na teoria duram mais km, mas apenas isso
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Vou-te dar um exemplo os hondas usam 7 de origem... quando são turbinados usam 11...
o mesmo acontece com os Mitsubishi quando alterados para turbo grau 11...
Vou-te dar um exemplo os hondas usam 7 de origem... quando são turbinados usam 11...
o mesmo acontece com os Mitsubishi quando alterados para turbo grau 11...
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Eu sei disso mas nos 1.8T é assim, compreendo o teu ponto de vista...
Eu sei disso mas nos 1.8T é assim, compreendo o teu ponto de vista...
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Não é essa a ideia Pedro?
- - - - - - - - - -
Desculpem o Off-topic...
nem sei se havera algum topico com esta discussao...
Dá que pensar pois penso que seja preciso uma vela mais fria visto a temperatura ser diferente de um atmosférico para um turbinado..
Não é essa a ideia Pedro?
- - - - - - - - - -
Desculpem o Off-topic...
nem sei se havera algum topico com esta discussao...
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Eu tenho alguma info sobre esse assunto, mas não aqui comigo, posso pesquisar no google mas tenho algo mais concreto aqui nuns pdfs do portátil
Eu tenho alguma info sobre esse assunto, mas não aqui comigo, posso pesquisar no google mas tenho algo mais concreto aqui nuns pdfs do portátil
Re: Audi S3 8L BY (VRGolf) INDICE Pag.1 video 17
Vou dar informação completamente desnecessária :lol: Se estiveres a falar dos Evo, de série são grau 7. O mais comum a partir de um nível considerável de modificações é passar para 1 grau mais frio.
Não tenho conhecimento de causa para o 1.8T, mas de qualquer modo convém confirmar o que é mais adequado à spec para não teres pré-detonação ou uma vela demasiado fria que vai prejudicar a eficácia da combustão.
Vou dar informação completamente desnecessária :lol: Se estiveres a falar dos Evo, de série são grau 7. O mais comum a partir de um nível considerável de modificações é passar para 1 grau mais frio.
Não tenho conhecimento de causa para o 1.8T, mas de qualquer modo convém confirmar o que é mais adequado à spec para não teres pré-detonação ou uma vela demasiado fria que vai prejudicar a eficácia da combustão.