***** tenho o bicho no "Limp Mode"
17963/P1555 - Boost Pressure Control: Upper Limit Exceeded
Possible Symptoms
Reduced power output
Limp mode
Possible Causes
Boost Pressure too High
Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
Charger Pressure Control defective VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Possible Solutions
Check Hoses/Pipes to/between Components
Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Check / Clean / Replace Charge Pressure Control Check / Clean mechanism for variable nozzles
Vá toca a testar a N75 e a ver os tubos todos de vácuo. Ainda há pouco tempo mudei os tubos que estão debaixo do colector de admissão por aqueles da Forge que tinha comprado.
Tenho é simplificar o PCV quando tiver tempo , mas agora tenho de juntar € para mandar preparar o bloco e a cabeça!