Avaria caixa de velocidades A6 c7

Mr Hunt disse:
A carrinha foi comprada usada à 13 meses...
Quando avariou tinha garantia do stand, o stand é que a mandou reparar em oficina expecializada e dando a oficina garantia de um ano também...
Entre reparações e testes a carrinha esteve parada em oficina 4meses a caixa foi tirada 3 vezes.
O que é certo é que a carrinha não ficou normal e passou o ano da garantia, o stand já se descartou e a oficina não resolve nada nem pela garantia nem mesmo querendo nós assumir as despesas...
Nem dizem o que fizeram ou trocaram uma vez que o cliente deles era o stand, a mim parece-me que outro marosca entre o stand e a oficina e agora ninguém fala para não se descobrir.
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Livro de reclamações. Então? O stand ē que mandou reparar, tens a garantia de mais 1 ano da caixa. E garantia total da mesma. Reclamado no livro, não te esqueças de tirar cópia dos 2 duplicados e envias a morada do livro por carta registada. A seguir, centro de arbitragem.
Ē que nem percas tempo, é já.
Já agora até podes tentar reclamar na mesma no livro na empresa que fez o serviço. Atacado logo nas 2 frentes.
 
Bom dia, depois de tantas voltas por oficinas e concessionários parece que se descobriu o pai da criança... Ao que parece caixa tem desgaste nos discos, por isso é que demora a responder e repela no arranque... Coisa que parece normal mas não num carro com os kms deste.
Onde fomos ainda mais fundo e acabamos por descobrir que a carrinha levou 80.000 kms tirados entre inspeções...
Já alguém passou por isto?
O carro é nacional.
 
Mr Hunt disse:
Bom dia, depois de tantas voltas por oficinas e concessionários parece que se descobriu o pai da criança... Ao que parece caixa tem desgaste nos discos, por isso é que demora a responder e repela no arranque... Coisa que parece normal mas não num carro com os kms deste.
Onde fomos ainda mais fundo e acabamos por descobrir que a carrinha levou 80.000 kms tirados entre inspeções...
Já alguém passou por isto?
O carro é nacional.
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Reclamas. Não és o primeiro, mas deverás ser dos últimos, visto que mesmo importado, os dados agora podem ser cruzados.
Tens direito ou a devolver o carro, ou receber uma compensação pelos KMS extra. Tens de fazer prova que os Kms foram adulterados pelo stand. Se foi pelo antigo dono, o stand deve cair em cima dele.
Não deixa de haver responsabilidade do stand, que sendo um negócio profissional, tem obrigação de verificar tudo, desde KMS reais a dívidas e multas pendentes, ou mesmo ilegalidades do veículo antes de o vender.
 
Mas ainda acreditam que em Portugal só há santinhos ?
Se calhar prefiro um carro com 200 mil kms feitos na Alemanha do que um com 100 ou 150 feitos em Portugal…
 
É uma autêntica saga os consessionarios protegem se uns aos outros e ninguém dá comprovativos dos históricos de manutenção...
Que cartel...
Começo a ver que isto é prática recorrente.
 
BlueA4 disse:
Mas ainda acreditam que em Portugal só há santinhos ?
Se calhar prefiro um carro com 200 mil kms feitos na Alemanha do que um com 100 ou 150 feitos em Portugal…
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Sempre disse o mesmo.. de olhos fechados, 100000 x um acabado se ser importado que um nacional...
 
Mr Hunt disse:
É uma autêntica saga os consessionarios protegem se uns aos outros e ninguém dá comprovativos dos históricos de manutenção...
Que cartel...
Começo a ver que isto é prática recorrente.
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Se tiveres algum amigo advogado que te deva um favor talvez seja boa ideia avançares judicialmente caso não assumam...
 
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