B6 TDI limpeza MAF correu mal-AJUDA

[@ires]

Tens a maf em curto!...

 

[HARAQUIRI]

Tens a maf em curto!...

Bem eu já mudei o sensor..isso quer dizer que devo ver na cablagem?..(Não percebi bem).

Já agora, existe alguma interrupção (ficha, conector etc..) entre a MAF e a Centralina?

É preciso abrir a centralina para retirar o cabo que vai para a MAF e testar??

 

[HARAQUIRI]

Bem....já passaram uns dias mas finalmente está reparado. Éra um curto na cablagem do sensor. O sensor original tambem estava danificado após a limpeza que tentei fazer..
Entretanto reparei que o carro está mais linear e puxa mais rápido de baixo até ao red-line...provavelmente o sensor original já estava a dár as ultimas

Obrigado a todos pela ajuda.

 

[negh]

Boas!! tudo bem? como é que fizest para dar com o curtocircuito na cabelagem? preciso de ver se nao é esse o meu problema... obg.

 

[madlima29]

desligas a ficha da MAF e depois com multimetro ves se da passagem de um fio para outro.

 

[negh]

E como é que vejo se algum dos fios está interrompido( partido)?
Obrigado pela resposta, abraço!!

 

[madlima29]

Isso já tens de ver do pino da ficha até ao pino da ecu.

 

[negh]

Fogo que trabalheira, tou feito ao bife :S

 

[madlima29]

Fogo que trabalheira, tou feito ao bife :S

No vagcom que erro tens
?

 

[joaoubina]

Boa tarde... amigo Haraquiri podes-me facultar a referencia do sensor da pierburg...ando as turras com o meu da bosh mas nao sei se a que tenho a referencia é equivalente para a minha b6 de 2003...
Obrigado

 

[pratinhol]

Boa tarde... amigo Haraquiri podes-me facultar a referencia do sensor da pierburg...ando as turras com o meu da bosh mas nao sei se a que tenho a referencia é equivalente para a minha b6 de 2003...
Obrigado

Já vai uns aninhos...
Se o teu é bosch tens que meter bosch... não inventes...

 

[joaoubina]

Pois...mas como vou saber a referencia da bosch certa...???tenho duvidas que a que me aplicaram não é a correta....pois o carro em baixas nao puxa...só acima das 2100rpm...