Se for o estriado moído, tanto faz a curvar como a direito, ao travar, devido ao peso do carro, nota-se mais. O que dizes, está correto, mas quando é a homocinetica a dar o berro(onde trabalham as esferas e a aranha).Se fosse assim não agravava o barulho ao curvar?
Como já disse com o carro no ar rodando a roda vez a origem do barulho qualquer mecânico te faz o diagnóstico rápido não vejo a dificuldade
Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
Nao demores muito a ver isso porque possivelmente estas mesmo para ficar a péSó me falta mesmo isso, no sábado vou ver se veijo isso