Obrigado pelo alerta e desculpa se não entendi bem o que supostamente era na "bricadeira" .
Sim é , começaram quarta e acabam segunda
Barulhos interiores audi a3 8L
- Thread starter Flavioacc
- Data de Início
Obrigado pelo alerta e desculpa se não entendi bem o que supostamente era na "bricadeira" .
Sim é , começaram quarta e acabam segunda
Já sabia que ias arranjar solução
A questão que eu quero frisar é que sem alterar certas coisas não há carro que aguente aos anos.
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Obrigado pelo alerta e desculpa se não entendi bem o que supostamente era na "bricadeira" .
Sim é , começaram quarta e acabam segunda
Nada que pedir desculpa. Tu habituas-te. Infelizmente não conheceste o forum que eu conheci com dezenas de users todos os dias a fazer off-topic. Muito me ri.
Acabei por te estragar o tópico.
Costumo ir todos os anos. Este não vou poder.
Já sabia que ias arranjar solução
A questão que eu quero frisar é que sem alterar certas coisas não há carro que aguente aos anos.
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Nada que pedir desculpa. Tu habituas-te. Infelizmente não conheceste o forum que eu conheci com dezenas de users todos os dias a fazer off-topic. Muito me ri.
Acabei por te estragar o tópico.
Não estragaste nada , tranquilo
Com o tempo habituo-me , também sou novo cá
ia para dar uma resposta ao @King mas acho que já foi praticamente tudo dito...
portanto, tendo em conta as 2 ultimas paginas do tópico, o meu entra neste rol de "charuto" devido à sua idade... pois bem, o meu charuto, que eu não considero charuto, teve esse problema.. o apoio da porta, o de cima estava com folga.. entrava ar a partir dos 150km\h (o charuto ate se mexe mais ou menos), comprei um apoio novo... andou aqui uns anitos para o meter... como foi a Audi trocar o vidro da frente, aproveitei e pedi para me colocarem o apoio na porta... quando fui buscar o carro, espanto o meu, afinal o meu apoio da porta estava todo desapertado e mal afinado... afinaram-me a porta toda... e agora fecha que nem um charuto novo..... e gastei dinheiro no apoio para nada...
por isso, o ideal é confirmares com QUEM PERCEBA destes assuntos....
portanto, tendo em conta as 2 ultimas paginas do tópico, o meu entra neste rol de "charuto" devido à sua idade... pois bem, o meu charuto, que eu não considero charuto, teve esse problema.. o apoio da porta, o de cima estava com folga.. entrava ar a partir dos 150km\h (o charuto ate se mexe mais ou menos), comprei um apoio novo... andou aqui uns anitos para o meter... como foi a Audi trocar o vidro da frente, aproveitei e pedi para me colocarem o apoio na porta... quando fui buscar o carro, espanto o meu, afinal o meu apoio da porta estava todo desapertado e mal afinado... afinaram-me a porta toda... e agora fecha que nem um charuto novo..... e gastei dinheiro no apoio para nada...
por isso, o ideal é confirmares com QUEM PERCEBA destes assuntos....
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O meu charuto creio foi que ja levou uma pancada do lado do pendura , as folgas das portas não estão muito certas
Enviado do meu SM-N9005 através de Tapatalk
Last edited by a moderator:
O meu charuto desde de novo, sempre teve os merdosos ruídos de alguns plasticos. Nada de muito mau comparado com as A4, mas sempre chatos. Solução: Eu ter paciência, e desmontar as peças o apoio de braços e consola, para aplicar fita de pano adesiva em todas as juntas e encaixes. Barulhos irritantes resolvidos para sempre. Charutos é assim. Não tive dinheiro para um MB classe S
Ó madlima tu tens um 8P, ainda não entras para as contas. 
E digo mais um 8L até ao pé de um B5 é charuto quanto mais comparando com carros novos da marca.
As diferenças na qualidade de construção, qualidade de materiais é francamente significativa.
Não admitir que o 8L em comparação com qualquer carro premium está ultrapassado é não querer ver a verdade.
E digo mais um 8L até ao pé de um B5 é charuto quanto mais comparando com carros novos da marca.
As diferenças na qualidade de construção, qualidade de materiais é francamente significativa.
Não admitir que o 8L em comparação com qualquer carro premium está ultrapassado é não querer ver a verdade.
Ó madlima tu tens um 8P, ainda não entras para as contas.
E digo mais um 8L até ao pé de um B5 é charuto quanto mais comparando com carros novos da marca.
As diferenças na qualidade de construção, qualidade de materiais é francamente significativa.
Não admitir que o 8L em comparação com qualquer carro premium está ultrapassado é não querer ver a verdade.
Tu é que estás ultrapassado :lol:
Tu é que estás ultrapassado :lol:
Para humano ainda sou um modelo +/- recente. :lol:
Já os 8L :roll:
mas quando os 8L forem dados como clássicos, o teu carro novo, que já sera um charuto, ainda tem muito que esperar.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkquanto ao 8L vs B5, o que muda é espaço.... sim sem duvida que o A3 é pequeno... principalmente atrás... mas conforto, insonorização... não é assim tao diferente....e mais, tenho um passat 3BG que o meu charuto 8L é mais insonorizado que o passat.... e o passat esta em luta com o B6... ou seja, supostamente uma gama acima... portanto, gosto muito do meu charuto, que não é um charuto....
Para humano ainda sou um modelo +/- recente. :lol:
Já os 8L :roll:
Recente mas deves ter mais folgas que o A3 :lol:
Em termos de construção (qualidade de materiais e robustez) eu noto grande diferença de um B5 para um 8L.
Conheço bem os 2 modelos.
Passat pode ser o mesmo segmento de um B6 mas não é premium. Embora em termos de insonorização goste bastante dos passat.
Depende de que A3 estamos a falar. Se for do teu tenho muito menos.