beber oleo

[lms]

boas amigos tenho estado ausente e agora regresso com umas duvidas tenho uma a4 2.0tdi 2005, começou a beber oleo, mais oleo que gasoleo,fui ter com mecanico disse que era um turbo novo. Agora com um turbo novo continua a pedir oleo e a cheirar a oleo queimado mas o mais estranho e que nao perdeu rendimento nem se engasga, sera que alguem ja passou por isto

 

[vick_79]

ja verificaste o tubo do respiro do oleo?

 

[joaoalves7]

o mecanico trocou-te o turbo sem mais nem menos? ela puxava bem antes?
não tens nada babado no motor?

 

[lms]

ela puxava nao tem nada babado de oleo ate se tirou o oleo todo pos novo oleo ao nivel e continua nisto , so pode estar a queimar oleo pelo cheiro

 

[vick_79]

é o que eu digo, ha por ai cada sapateiro armado em mecanico :evil::evil::evil:

 

[lms]

podes querer cada vez mais chego a essa conclusao, mas o gajo diz que o turbo velho estve no individuo dos turbos e este diz que estava partido, entao avançou para um turbo novo, no entanto a carrinha vem na mesma 200 a 300km e acende a luz do oleo

 

[joaoalves7]

tinha o turbo partido e puxava? lol foge desse mecânico!

o oleo tem d estar a passar para algum lado...não notas barulho diferente na carrinha? se cheira a óleo deve tar a fazer fumo e n deve ser pouco

 

[rafael]

Opa eu não acredito nisto
Então a carrinha puxava bem andava bem fazia tudo bem e turbo estava partido aí jasus
Ou sou anjinho ou vocês andam mesmo cegos isso era impossível
Ca para mim o gajo comeu o dinheiro do turbo levas-te o mesmo e deve de estar com passagem de óleo

 

[lms]

o que e que chamas passagem . passagem de oleo para onde

 

[lms]

sera segmentos mas se fosse segmentos a carrinha engasgava tremia penso eu?

 

[rafael]

Pode estar empenado e deixar passar óleo
Agora partido e impossível estar

 

[Uchyha]

Hoje em dia torna-se muito difícil encontrar gente de confiança para deixar os nossos carros.
Boa sorte na resolução do caso.

 

[dias]

podes querer cada vez mais chego a essa conclusao, mas o gajo diz que o turbo velho estve no individuo dos turbos e este diz que estava partido, entao avançou para um turbo novo, no entanto a carrinha vem na mesma 200 a 300km e acende a luz do oleo

e ja verificas-te se fica a nível ?
o meu chegou a fazer isso mas não baixava ....
passa por aki e da uma olhadela http://www.audipt.com/f82/luz-nivel-oleo-acesa-audi-a3-130-cv-79180/

tinha o turbo partido e puxava? lol foge desse mecânico!

o oleo tem d estar a passar para algum lado...não notas barulho diferente na carrinha? se cheira a óleo deve tar a fazer fumo e n deve ser pouco

se for isso pode nao fazer pode estar a queima-lo por isso o cheiro e se for isso prepara a carteira .....

 

[madlima29]

O mecanico que veja isso, mas um de confiança.
Podes ter a junta da colassa estalada e passar oleo para um cilindro e queimar oleo.
Já agora verifica se tens algum vestigio de oleo na agua do radiador.

 

[AsuoS]

Mas antes de tomares qualquer decisão sobre o carro, muda de mecânico e urgentemente!
Abc,