[A4 B5] BLÅ a Norueguesa do RMi

Caracteristicas Técnicas:

Marca:
Audi

Modelo:
A4 B5 Avant

Motor e Transmissão:
1.9 TDI, Caixa Triptronic

Chassis:
Avant

Travões:
OEM, discos Brembo

Jantes/Pneus:
Verão: 15" / 205/60 R15
Inverno: 15" / 205/60 R15 Without spikes (sem pregos)

Exterior:
Azul Escuro

Interior:
Cinza

Audio:
Blaupunkt London 120

Próximas Alterações:
Ainda a ponderar

Aqui ficam algumas fotos após a ter recebido

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Bem vindo aos projetos! :D

Se quiseres tens muito por onde escolher mods para a argolas.... mas essas madeiras no interior... já mudavam de cor.... :D

BTW: não é quattro? Dava jeito no inverno!!!!! ;)
 
Boas,
Tens ai uma carrinha porreira, sim senhor, mas, a meu ver, para começar, como o Professor já disse, era mandar essas madeiras darem uma volta.:D
Depois era passa-la do modo allroad para modo avant e meter umas jantes "em condições" :lol:
 
Obrigado pelos comentários.

As mods por estas bandas têm de ser muitíssimo bem ponderadas, porque tudo é estupidamente caro.

A titulo de exemplo, um simples alinhamento de direção custa a módica quantia de 250€.

Quanto a jantes, tenho 2 conjuntos, sendo um para o Inverno e o outro para o Verão.

As jantes que se vêm nas fotos são já as rodas de Verão.

Falando do carro em si, o conta-quilómetros mostra já 371.000 Km, embora o motor, que é já o segundo, tenha percorrido 215.000.

Esta unidade foi objecto de importação directa para a Noruega em 2004, época em que ainda se poderia fazer, porque hoje é impossível, tais os custos de impostos que acarreta.

Até agora sinto-me bastante satisfeito, e até surpreso, pela positiva, pelo desempenho geral do carro em face da quilometragem que o chassis já conta.
 
Após quase 2 meses da aquisição, a BLÅ já levou alguns ajustes de manutenção ao abrigo da garantia, e que a deixou muito melhor de saúde, que passo a descrever:

Jogo de pneus de verão - Marangoni Verso 205/60 R15 (escolha do stand e sem aviso que o iria fazer),
Pastilhas de travão à frente e atrás,
Troca do sensor de temperatura do liquido de refrigeração do motor,
Escova de limpa-vidros traseiro,
Recarga de gás do AC,
Reparação da válvula Wastegate

Cada vez que me sento aos comandos da BLÅ, é um prazer enorme que esta proporciona.

Quanto a consumos, são mais elevados que o esperado, contudo a caixa Triptronic não permite fazer milagres, assim como raramente consigo atingir velocidades acima de 70 Km/h, velocidade à qual a caixa insere a 5ª velocidade.

Seguirão mais noticias em breve.
 
De hoje em diante os relatos e novidades acerca da, a Norueguesa, irão acontecer num formato algo diferente, numa forma em que os acontecimentos veridicos se fundem com alguma ficção, tentando ainda assim inserir algum humor. Aos relatos passarei a chamar...histórias.

É dessa forma que segue em seguida a primeira

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Histórias da BLÅ, a Norueguesa
Episódio 1

Passaram já dois meses desde que a BLÅ conheceu o seu actual amo, o RMi.

Quase se pode dizer que foi uma paixão à primeira vista. Estava o RMi a percorrer a única rede social de seres vivos de 4 rodas(leia-se o site de vendas da Noruega) à procura de novo amor (leia-se novo dono), quando subitamente os seus olhos se abriram como se fossem estores duma janela numa manhã de sol radiante.

No monitor tinha surgido o perfil duma rapariga que fazia publicidade da sua experiência de vida, e que muito tinha ainda para dar. Tratava-se duma A4 B5 1.9 Tdi nascida em 2000, de cor azul escura.

O RMi apressou-se a enviar email a pedir autorização para a conhecer pessoalmente. Minutos mais tarde, surge a resposta pela mesma vista. Estava marcado encontro para o dia seguinte.

O RMi ficou ansioso, e adormeceu a pensar nos acontecimentos das ultimas horas.

As horas passaram, amanheceu, a manhã findou e a tarde instalou-se, até que chegou a hora tão ansiada.

Os batimentos cardiacos do RMi iam-se acentuando à medida que se aproximava do estabelecimento onde o encontro tinha sido marcado. Transposta a última esquina é brindado com a visualisação da rapariga que os espera à porta do local de encontro.

Apesar de nervosa, a BLÅ estava linda, bem maquilhada (leia-se lavada), perfumada, a olhar o seu pretendente com o seu melhor sorriso, parecendo que fazia um piscar de olhos cada vez que este se movia, tal era a intensidade de luz que refletia do sol.

Foi amor à primeira vista. Começaram de imediato a interagir. Motor ligado, a forma como rugia, o toques mutuos, ora nos assentos, ora no tabliet.

Como que por impulso, o namoro foi interrompido quase de imediato para se passar à fase da marcação do casamento. E Não houve mais esperas. Chamado um representante do Trbunal (leia-se Financeira de Credito), que estava a um click de distancia, o casamento processou-se apenas 30 minutos depois.

Contudo foi houve ainda negociação com o Conservador do Registo (leia-se vendedor do stand) quanto a algumas questões de saúde da BLÅ (leia-se manutenção), nada de grave, mas que convinha ser vista por um médico ou enfermeiro (leia-se mecânico). Ficou ainda acordado que teria direito a Seguro de Saúde (leia-se garantia) pelo período de 3 meses, de acordo com a Lei Norueguesa, à qual a obedece.

Findo o acto do casamento, o RMi vai despedir-se da sua nova companheira de estrada.

- Até amanhã. Não vejo a hora de te vir buscar. – Sussura-lhe o RMi.
- Até amanhã meu amo. Quanto a mim, não vejo a hora de te poder acompanhar na estrada. A ti, e a outros Audistas como tu, BEM HAJAM!
 
O passado fim de semana foi dia da BLÅ ir ao banho.

Aqui fica um testemunho do final da tarefa.

O lado esquerdo...
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O direito...
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As luzes noturnas no Tabliet
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Uiiii...consegue-se ver a idade kilométrica. Assustai-vos...ou não!
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