Tive um Leon Fr 170 que perdia água. Pensei logo o pior. Era um oring dessa falange que estava estragado.
Não vendiam o oring em separado, teve de levar a falange toda. Fiz a festa com 20€
Cabeças partidas em carros de 2007 é a primeira que ouço
Cabeça do Motor rachada
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Tive um Leon Fr 170 que perdia água. Pensei logo o pior. Era um oring dessa falange que estava estragado.
Não vendiam o oring em separado, teve de levar a falange toda. Fiz a festa com 20€
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Tive um Leon Fr 170 que perdia água. Pensei logo o pior. Era um oring dessa falange que estava estragado.
Não vendiam o oring em separado, teve de levar a falange toda. Fiz a festa com 20€
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Boas,
o meu realmente tem uma cabeça C, sendo o carro de 09/2006. E segundo informações as cabeças C são as últimas. Claro... cabeças podem sempre rachar.. mas gostava de despistar isso, porque também recebi um orçamento de 2.000€ para culaça + mão de obra.
Já agora... um amigo meu disse que se devia mudar a correia de distribuição ao fazer o serviço. A Audi, já ao contrário disse-me que não é preciso. Alguém já ouviu dizer que é necessário? É que o meu ainda levou uma nova correia com rolamentos etc. pp no ano passado.
Obg,
Ricardo
eu no meu tambem tinha o problema da agua que em 1000, 1500 km acendia a luz do nivel de agua do motor. eliminei o arrefecedor de gases de escape e ate agora nada. ja fiz alguns km depoois disso. ainda ando a experimentar
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https://www.facebook.com/photo.php?fbid=388977827936393&set=pb.100004725360575.-2207520000.1423343880.&type=3&theater
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Tive um Leon Fr 170 que perdia água. Pensei logo o pior. Era um oring dessa falange que estava estragado.
Não vendiam o oring em separado, teve de levar a falange toda. Fiz a festa com 20€
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Boas,
isso vende-se nas casas de material para hidráulica, deve-se sempre informar qual a função pois existem vários tipos de materiais consoante a aplicação, normalmente um o´ring custa cêntimos
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se fosse eu mudava a correia, é relativamente barata e caso tenha algum problema os estragos são caríssimos
Procurei o oring e não encontrei em lado nenhum. Era um oring quadrado com uma medida especifica, Tambem pelo preço que custava a falange completa não me preocupei muito
Já tenho o carro comigo. Ele nunca me deu qualquer sintoma de perda de força, apenas gastava agua excessivamente e por vezes prendia o motor e largava fumo branco pelo escape. Foi mudada correia também por aconselhamento do mecânico. Agora é ver como ficou, mas parece-me novo, mas estou com medo de o problema ter tido outros damos em outros componente e so começar a fazer estragos ao fim de uns kms....
A cabeça era a C.
Cumps
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