Chave para A3...
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Boas...
Ao ver a tua chave dá-me a ideia que não tens fecho central com comando, ou seja, ao mudares para uma chave ponta e mola não vais usufruir das funcionalidades dos botoes...
Caso tenhas, eu acho que dá para mudares para a chave ponta e mola, mas não para a que mostras, mas sim para uma igual à minha, que é identica a essa mas sem akele botao de abrir a mala (acho que as frequencias são diferentes...)
Para isso basta comprares uma chave ponta e mola (ebay) e dps é so abrires a tua, retirares a parte metalica e o imobilzador... na chave ponta e mola... retiras a parte metalica (tá presa por um ferrinho, tipo akeles ferrinhos das braceletes dos relogios), limas a tua de modo a entrar lá direitinha e metes o ferrinho e tá feito... e introduzes o imobilizador, para isso, por baixo do simbolo da audi tens um parafuso tiras o parafuso, abres a chave e colocas la o imobilizador...
Dps tens de programar a chave... que não sei como se faz... mas se for como nos ibizas é meter a chave na igniçao dps tirar e carregar nos botoes por uma ordem e durante um tempo e a chave ficava programada...
Cumps
Ao ver a tua chave dá-me a ideia que não tens fecho central com comando, ou seja, ao mudares para uma chave ponta e mola não vais usufruir das funcionalidades dos botoes...
Caso tenhas, eu acho que dá para mudares para a chave ponta e mola, mas não para a que mostras, mas sim para uma igual à minha, que é identica a essa mas sem akele botao de abrir a mala (acho que as frequencias são diferentes...)
Para isso basta comprares uma chave ponta e mola (ebay) e dps é so abrires a tua, retirares a parte metalica e o imobilzador... na chave ponta e mola... retiras a parte metalica (tá presa por um ferrinho, tipo akeles ferrinhos das braceletes dos relogios), limas a tua de modo a entrar lá direitinha e metes o ferrinho e tá feito... e introduzes o imobilizador, para isso, por baixo do simbolo da audi tens um parafuso tiras o parafuso, abres a chave e colocas la o imobilizador...
Dps tens de programar a chave... que não sei como se faz... mas se for como nos ibizas é meter a chave na igniçao dps tirar e carregar nos botoes por uma ordem e durante um tempo e a chave ficava programada...
Cumps
http://cgi.ebay.de/Klapp-FUNKFERNBE...0QQihZ010QQcategoryZ53909QQrdZ1QQcmdZViewItem
podes utilizar esta souluçao mais barata e ficas com 2chaves mais baratas e com os botoes a funcionar :wink:
podes utilizar esta souluçao mais barata e ficas com 2chaves mais baratas e com os botoes a funcionar :wink:
boas...
se tiveres alarme da para usares os botoes da chave como comando do alarme é so programares o comando e a chave tb ,eu tou a pensar fazer isso para o meu qdo meti o alarme perguntei se dava para adaptar para a chave ponti mola e eles disseram k sim era so ter a chave,so k na audi custa 150€ :?
se tiveres alarme da para usares os botoes da chave como comando do alarme é so programares o comando e a chave tb ,eu tou a pensar fazer isso para o meu qdo meti o alarme perguntei se dava para adaptar para a chave ponti mola e eles disseram k sim era so ter a chave,so k na audi custa 150€ :?
A minha tb é das antigas...
Por causa do imobilizador, terias de tirar o circuito integrado das chaves antigas e meter na pontimola, depois é só recortar o desenho da chave e já está.
Como tenho alarme, já que o mesmo abre e fecha portas e vidro, não necessito de uma chave dessas
Mas por acaso, seria bonito meter o circuito do imobilizador e alarme numa chave dessas, sempre era menos uma tralha que se tem de andar com.
Por causa do imobilizador, terias de tirar o circuito integrado das chaves antigas e meter na pontimola, depois é só recortar o desenho da chave e já está.
Como tenho alarme, já que o mesmo abre e fecha portas e vidro, não necessito de uma chave dessas
Mas por acaso, seria bonito meter o circuito do imobilizador e alarme numa chave dessas, sempre era menos uma tralha que se tem de andar com.
boas.
em portugal a uma fabrica da Huf de chaves de ponta em mola, que é em tondela,destrito de viseu..
apesar das minhas chaves serem de ponta em mola eu pedi a uns amigos meus que lá trabalham para me fazerem mais uma ou duas, de preferencia a chave do S-line ou do S3.. :twisted: :twisted:
é que ná audi cada chave é no minimo 150 aerios..
em portugal a uma fabrica da Huf de chaves de ponta em mola, que é em tondela,destrito de viseu..
apesar das minhas chaves serem de ponta em mola eu pedi a uns amigos meus que lá trabalham para me fazerem mais uma ou duas, de preferencia a chave do S-line ou do S3.. :twisted: :twisted:
é que ná audi cada chave é no minimo 150 aerios..
yazneek disse:
Bolas !!!! ainda bem que à dois meses atrás fui ao concessionário onde comprei o A3 SB reclamar a chave sobresselente, que tinha vindo estragada (com a pilha toda enferrugada, porque deve ter apanhado agua ou coisa parecida), e mesmo assim eles ainda se puseram com coisas que não sabiam se aquilo tinha vindo mesmo assim ou se tinha sido devido a uma coisa posterior à venda do carro... Mas eu começei a apertar com eles e logo mandaram vir a chave ao abrigo da garantia ... Ainda bem que fui a tempo !!!!
yazneek disse:
E kuanto é k fica uma chave??? São iguais ás originais? É k a minha já tá toda relaxada.........